天線VSWR的迷思

bx4ap

很多人追求天線的VSWR值越低越好，我也不例外。
好的VSWR可以讓更少的功率反射回來，以不至於傷到機器。
但如何知道天線的效率有多少?這是DIY天線人員和大家最想知道的。
一支VSWR接近1.0的天線，無法有效輻射電波幾乎成假負載了，和一支VSWR 1.9的天線卻可以把60%以上的功率轉換成電波輻射出去，您會選擇哪一支?
各位先進、同好是否可以提出看法，讓大家互相學習。

luvboa

若僅有此兩種可以選擇的話，小弟會選擇VSWR1.9這一個，
畢竟使用上接收與發送應該是50%/50%使用，大部分的人可能甚至是守聽為主，
所以VSWR對我來說可能就不是那麼重要了。

BU2CK

是否, 除了駐波比為1.5以下之外, 其歐姆值也必須維持在 50 左右才對??

finns

2.0  以下都可接受.....         

BM4JJJ

我會選擇1.0的那只拿來在車上當作收發使用
1.9那只拿來做預備用
1.0跟1.9損耗功率比 駐波越高損耗越大

因為 對其天線理論 小弟不才也沒專研 只知駐波越低越好

bx4ap

中區康師傅 發表於 2013-9-24 15:26
我會選擇1.0的那只拿來在車上當作收發使用
1.9那只拿來做預備用
1.0跟1.9損耗功率比 駐波越高損耗越大

感謝康師傅的回覆。

"一支VSWR接近1.0的天線，無法有效輻射電波幾乎成假負載了"
這句話我想表達的是"假負載"其駐波可以接近1.0，他還是可以輻射些少許電波，但大部分都轉換成熱能了，但它能當天線嗎?

在最差的情況下這支天線雖然駐波很漂亮，但實際上他的發射效率非常的低打得不遠，我們有甚麼方法可以測得這支天線真正的效率?

BX3AC

我的認知是:
兩條線 下面那條永遠是直的 上面那條像個山谷 兩條越靠近 山谷越深 就是一隻好天線....
所以換句話說~使用頻寬越窄的天線 相對使用上 增益會比相同規格的天線來的好.

所以 我自己用車天線 絕對不會選用寬頻天線 只用144~146 430~440的業餘天線.

天線調諧器並不能把天線的效益增加.目的只是"騙"機器:你這部機器目前發射的諧振很到位.
所以一支好的天線調整好了之後.基本上我都把機器上面的AUTOTUNER關掉 讓他BYPASS直接輸出..

finns

駐波小 不一定打得好 !! 那我怎麼知道那一支天線好 ??

finns

怎麼這樣複雜啦.... 我都天線裝同一台 喊一喊....收發好 就算他好

BM4JJJ

bx4ap 發表於 2013-9-24 15:46
感謝康師傅的回覆。

"一支VSWR接近1.0的天線，無法有效輻射電波幾乎成假負載了"

TO BX4AP 平安順心:

小弟不才

那...如果以同款同型號車天線 我車上測得駐波(設在145MHz或是非業餘頻段)數據如果是1.1....1.2...1.3...
跟另只同款同型號車天線 測得駐波(設在145MHz或是非業餘頻段) 數據如果是1.8...1.9...2.0...

那我是應該要選1.8...1.9...2.0...那只車天線來發射???

這樣 我就覺得很奇怪?? 為什麼天線都要要求在駐波1.5以內 甚至 越低越好
我曾請店家量過一只ARAKZI Z-203車天線 測得駐波1.1 (DIAMOND SX-400)

ㄚ....這樣...駐波是越低越好 還是要在1.5至2.0以內最好 還是高於2.0.....有點搞混了???

所以 以後買車天線最好選擇駐波在1.6-2.0囉???