台灣TPMS(胎壓檢測器)頻率

BM4JRH

小弟之前任職於生產胎壓監測器的公司，頻率確實是 433.92 MHz，
曾測試過把車機頻率調到 433.92 MHz 並按住吐咪，約三分鐘後，
車上的胎壓監測顯示器會出現偵測不到胎內感知器的錯誤訊息，
吐咪放開後只要再把胎壓監測顯示器的電源重開後，
胎壓監測系統即可再正常工作，另多輛車停在一起時會不會有干擾的問題，
因每個胎內的感知器都會有一個 ID 序號且不會重覆，胎壓監測器是以 ID 序號進行配對的，
所以並不會有多車停著會干擾的問題發生，給各位參考囉！

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士官長 發表於 2013-11-18 02:21
照理來說，胎壓偵測器因該是以數位訊號為主，不太可能以類比為主。

胎壓監測器的訊號是以 RF 傳送訊號的喔！

BM4JRH

JerryWang 發表於 2013-11-18 03:38
所以TPMS像是數位無線電，但是車機TX時訊號強，蓋掉了sensor的訊號，就顯示胎內sensor斷線這樣？ ...

胎壓監測系統一樣有分 TX 跟 RX ，車機 TX 時訊號強，還是會把 Sensor 的訊號蓋掉斷線的喔！

BM4JRH

趴趴鼠大大真強，一找就找到小弟之前任職的公司資料，此公司所生產的胎壓監測系統是有經 NCC 認證的喔，且這個產品跟安全有絕對的關係喔，目前因爆胎而發生的交通事故真是超多的，
這產品也是提供一種「主動式提醒」的安全產品，且胎壓若不足可是會造成油耗大失血，
小弟有一次在中彰快速道路，以時速 80 KM 行駛，開到一半突然胎壓監測系統發出警示，
且胎壓一直以每 30 秒下降 1 psi ，小弟趕緊將車速降慢並趕快下匝道口找汽車修配廠，
當到汽車修配廠時此輪胎已完全沒氣了，經檢查後發現輪胎真的刺了一個洞，
真是還好有裝有保佑，想想若沒裝這「主動式」胎壓監測系統的話，輪胎被刺一個洞，
再來小弟繼續以時速 80 KM 行駛，肯定會爆胎甚至可能翻車，真是恐怖喔！