8D銀線駐波問題請教

bapral · 發表於 2016-11-15 08:24:24

本帖最後由 bapral 於 2016-11-15 08:27 編輯

一般來說，只要有校正，天分儀是比較可信的，但測試的方式和條件、過程的描述不夠清楚，不足以判斷當時發生了什麼情形。
測試是在車上嗎？還是在家裡？還是在條件行的櫃檯？天線是哪一支？
8D確實有可能焊接不實，但沒有直接證據，最好不要先講人家
饋線和天線都安裝好後，有再用天分儀測過一次嗎？這時測出來是多少就是多少了
再換根雙頻天線，用天分儀在 144 430 附近都測一下
變因太多無法判斷時，就交叉測試，一次只改變一個變因，蒐集多一些證據，比對一下才會知道方向

暴力鼠 · 發表於 2016-11-15 08:42:01

是在車上面裝的，一開始我的線是細的，後來朋友約我一起買8D銀線，所以我們兩個人的43都是高駐波，最高達3

暴力鼠 · 發表於 2016-11-15 08:45:51

WSUgocouars 發表於 2016-11-14 17:02
請把測試架構說清楚才可知是否合理??!!

在車上裝的，本來的。線用的好好的，是朋友找我買8D銀線，買回來一量才知道14可以但是43駐波到3，我才叫朋友去問老闆看看，但是確是駐波比錶不準

暴力鼠 · 發表於 2016-11-15 08:47:58

tomcat28 發表於 2016-11-15 07:58
找第三方測試看看...............

因為車子是公司車，要到時候去永協問問，但是看起來是兇多吉少了。

暴力鼠 · 發表於 2016-11-15 08:50:14

可樂熊發表於 2016-11-15 04:04
先重作接頭試試看......

不是接頭沒做好，就是8D線本身有問體

兩條線都這樣，看來是線材本身的問題了，四米兩千不便宜阿，難道要丟掉了，一次還買兩條。

暴力鼠 · 發表於 2016-11-15 08:52:45

milblock 發表於 2016-11-14 20:21
請先比對接假負載駐波，駐波比表是指針式有旋鈕CAL要先歸零。

這些都試過了，天線數據跟假負載差不多。

bapral · 發表於 2016-11-15 09:00:37

本帖最後由 bapral 於 2016-11-15 09:21 編輯

哇！下重本耶！用這麼好的線
先別急著拆

144 可以是否代表焊接沒問題？
430 比較差，天線是新買的嗎？會不會是這天線的430頻段有問題了？之前的測試如何？
天線的中心頻是多少？換條線測430，研究一下這天線在430的表現
我聽說過有的西瓜船，公司用的頻率和一般的430不太相同，會對天線做一些調適，(推測是用一些方法移動天線的中心頻)
會不會是這種情形？或者根本是天線舊了有問題了

powerful · 發表於 2016-11-15 09:26:44

製作 M 頭時是否有使用助焊劑?

bm8cfq · 發表於 2016-11-15 09:40:26

駐波比表是那一款,如果只能測試144的,測430結果會偏高

lcu493 · 發表於 2016-11-15 10:13:44

可樂熊發表於 2016-11-15 04:08
接頭沒焊好會照成接觸不良，機子功率會無法確實送進天線

我用快樂表量主機端約 60幾 70w 饋線末端近60瓦
8d銅線 27 28米左右

主機-饋線-駐波表-饋線-500木瓜
這樣接在中心頻駐波表幾乎不動
慢慢偏離駐波表就逐漸升高
這算接頭有焊好嗎?

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