車裝台安裝後天線駐波怎麼測都不對的案例

et006623

以下是Google直譯後
討論：

        閱讀製造商的指示，以了解可調諧調整。調整一些常見的形式包括：長度（高度）調整，飼料元素挖掘，變量的上限或線圈，或一些巴倫調整。安裝高度結合的桅杆和塔影響的調整，所以要盡量使代表實際安裝條件下的測量。始終使用最簡單的設置進行測量所需的適配器。如果你是在高頻率，或在一個很窄的帶寬，你應該電纜空分析儀（和適配器）。有關電纜歸零的詳細信息，請參見 AN101。

調整天線的共振。設置網絡分析儀，阻抗角（或電抗）的地塊之一。調零電抗或阻抗角。如果調整組合是無法做到這一點，調整存根可能是必需的。存根調整的更多信息，請參見 AN110。
調整為最佳匹配天線，同時保持了共鳴。設置網絡分析儀，共有Z。的最佳匹配發生時總 ž方法的特性阻抗（Z0）系統，通常為 50歐姆的其他情節。多次調整往往相互作用，所以一點點耐心，走一段很長的路要走。
一旦你已經取得的共鳴和匹配，保存讀取到內存中保存到PC稍後。很多人希望看到的標值，即駐波比或回波損耗的報告。從矢量數據（Z和Z角或電阻和電抗），您可以提取這些數據。
天線饋線。測量饋線的輸入，它應該是一個很好的匹配和近共振。當 Z0的饋線不匹配的天線 ž，共振信息將屏蔽饋線長度。巴倫或其他匹配網絡，這種情況應該得到解決。理想的情況下，你想變送器 Z =饋線 Z0 =天線 Z。
結論：
        使用AEA技術公司網絡分析儀來調整您的共鳴和匹配的天線。當你達到共鳴和比賽，你有你的最佳效率。駐波比/回波損耗米不給共振的信息。

參考文獻：
AN101當使用電纜空，AEA技術公司
AN110同軸短線調節，AEA技術公司

還是有看沒有懂

WSUgocouars

阿偉 發表於 2012-1-15 06:43
保哥說得是
我也一直在研究那台
該如何正確使用

你也是喜歡那台 VIA BRAVO 嗎?  這是我找到還比較好用, C/P 值還 OK 的機器.... 台灣唯一代理商是在台中老店家潤x.....

阿鋒

WSUgocouars 發表於 2012-1-15 10:06
你也是喜歡那台 VIA BRAVO 嗎?  這是我找到還比較好用, C/P 值還 OK 的機器.... 台灣唯一代理商是在台中 ...

他的是MFJ-269PRO

阿偉

WSUgocouars 發表於 2012-1-15 10:06
你也是喜歡那台 VIA BRAVO 嗎?  這是我找到還比較好用, C/P 值還 OK 的機器.... 台灣唯一代理商是在台中 ...

不是這台
目前是使用MFJ-269 PRO
AEA的機器5006-5001    140-525MHz天線分析器
在10年前某有台家有見識到它的功能 一直吸引著我
但是遲遲買不下手
你說的那家我知道 MFJ-269 PRO就是在他那購買的

阿偉

阿鋒 發表於 2012-1-15 12:16
他的是MFJ-269PRO

阿鋒你........... 噓...........

WSUgocouars

阿偉 發表於 2012-1-15 19:11
不是這台
目前是使用MFJ-269 PRO
AEA的機器5006-5001    140-525MHz天線分析器

我請他們進口 VIA BRAVO 時, 也問那老闆說為何 MFJ 不推薦給我.....  他知我要SWEEP一段頻率, 所以說 VIA BRAVO 會較方便.  還有我要從幾佰 KHz 就要可以掃電信設備的接口阻抗....  

MFJ 無法一次掃很多點, 也無 PC 那分析軟體....  所以殘殘給它買下去....

阿偉

WSUgocouars 發表於 2012-1-15 19:47
我請他們進口 VIA BRAVO 時, 也問那老闆說為何 MFJ 不推薦給我.....  他知我要SWEEP一段頻率, 所以說 VIA ...

是沒錯 我當初是資金不足 先買MJF 日後等資金足夠再讓小朋友出走

阿鋒

阿偉......你自己也自爆了

然後噓我

whitemagic

et006623 發表於 2012-1-15 08:20
以下是Google直譯後
討論：

大家可參考及討論的~~
所謂的天線"諧振良好"
假設就是天線與其適用的頻率設計匹配的良好
如果駐波很低
代表的是否就是訊號一定很好?


過去我有聽過
沒有地網的短木瓜天線射不遠
但是近距離穿透佳
因為它的場強都是集中在天線上下
也就是說他輻射出去的是很圓的波形

而具備地網且稍長的木瓜天線可以射的比較遠
但是近距離的穿透比較差
因為它的波形是較扁圓狀的波型

這樣的理論感覺似乎與VHF及UHF波長導致的穿透力違背
不過我分析所謂的穿透力其實不是波長特性的穿透力
而是電波輻射出去時呈現怎樣的形狀
也就是電波集中在哪個地方輻射出去
就像耳狀的陣列天線
天線四耳調整於固定方向
當然對出去的方向場強較大
訊號就比較好
如果是市區
給人感覺好像穿透力比較好一般

whitemagic

阿鋒 發表於 2012-1-15 00:08
在您文中提到
只要把天線直接種在儀表上的M母接頭上

我有時測天線會這樣測
先直接在分析儀上接口插上天線測試
而後接上傳輸線後測試
如果是要做測試紀錄了解天線在各種環境下的變化
另外會在幾個地點測試
..室內
..戶外空曠地
..戶外旁有阻擋物的空間
..車輛各可能安裝天線的位置


可以告訴大家的是
各種不同的天線在各種不同的環境下
測出來的駐波結果都不一樣
你認為裁對的天線頻段
常常在換了設置環境後就出現了變化

不過有一點可以安慰的是
如果天線一開始訂製的就有問題
整批就會頻段都是錯誤的
差異很大

如果訂製的頻段是夠精準的
不管是直接在分析儀上測試
或接到車上的傳輸線上測試
有差異也多是在可接受的範圍內

天線長度如果是可以提供裁減以定出符合頻率
最好是接上車子的傳輸線系統後先測試一次
找出當時的最佳諧振點在哪裡
而後在適切的裁剪到最佳位置

不然至少先在分析儀上測試一次
就不會出現我這事件中的烏龍

以上參考參考