手機+車天線比配原廠短天線通信距離還短的問題

chrimpeg

落跑大俠 發表於 2015-11-2 23:15
我覺得不一定，還要經過實驗，vhf在饋線的衰減不像uhf那麼多，應該設計一個實驗來驗證看看 ...

樓主其實已經做過實驗了,您仔細看他寫的!

手扒機接1.8D 4米訊號線加車天線,跟手機直接使用原廠天線在車內發話,

他朋友只收的到後者的訊號,前者收不到! 而且是在市區移動中有大樓遮蔽!



我覺得拿大紅點加假負載去量車天線座那一端的功率大概就可以揭曉答案了!



我個人有個經驗,以前開轎車的時候,前車手扒機在我正前方10公尺,我車機加S-530車天線開50W,訊號線是5D 4米轉1.5D一小段,手扒雞說收不清楚我的聲音,我收他訊號滿檔HiFi,大家認為問題在哪??
1.那隻手扒雞收訊太差??
2.我的天線系統發射有問題??

後來證實是我的5D訊號線裡面的實心銅線斷了

chrimpeg

補充一下,訊號線斷芯的我遇到過,天線內部斷芯的我也遇過

車木瓜葛屁

二枚目

真是讓我蠻意外的答案就是了，我還以為是我哪個部分沒檢查到，來問問好縮小範圍。

我自認已是最強的佈線，不顧美觀走最短路徑，4M已經是極限了，同型車有人都要拉到5-6米，本來的接頭還是SMA要轉接才能用，為了降低衰減也剪掉、重新製作，採1.8D是為了穿過椅軸，當時盲穿至少2個小時才過(汗流浹背)，若改用3D以上應該穿2天也穿不過(不夠彎)，不然就是要整個椅座要卸下，但這已經超出我的能力範圍了。

OD真的有那麼大的差異嗎?曾有位日商無線電在台設廠的廠長跟我說，焊點的結果要遠比OD大小的影響來的大，只要饋線焊點焊的好，用什麼饋線差異其實很小。

我找時間測測饋線末端的功率再回來跟各位報告!(不過我還沒有假負載，製作不是問題，但收集材料有困難，有沒有大大願意做一個賣我?)

chrimpeg

二枚目 發表於 2015-11-3 10:39
真是讓我蠻意外的答案就是了，我還以為是我哪個部分沒檢查到，來問問好縮小範圍。

我自認已是最強的佈線， ...

不然你到空曠的地方接車天線也可以測啦! 主要是看被吃掉多少,機子端出來多少,天線端剩多少,兩個相減就是答案!

不然那個8900迷你機你考慮一下,剛剛我看友台貼11-12之前,400RMB加上運費20RMB,真的C/P值超高!

二枚目

我一直以為，原廠配的天線只是為了有個負載、不讓功率晶體燒掉、可以簡短測試機子收發功能的陽春附贈品，因為它還要賣你更多、更貴的配件。真正還是要靠外接的高增益天線才能徹底解放機子的性能。

chrimpeg

二枚目 發表於 2015-11-3 21:34
我一直以為，原廠配的天線只是為了有個負載、不讓功率晶體燒掉、可以簡短測試機子收發功能的陽春附贈品，真 ...

這種公司會倒很快

BV7RS

二枚目 發表於 2015-11-3 21:34
我一直以為，原廠配的天線只是為了有個負載、不讓功率晶體燒掉、可以簡短測試機子收發功能的陽春附贈品，真 ...

有心的廠商
原廠配的天線也是挑過的
之前爬文還有ＯＭ說，原廠配的天線是駐波比最佳的

love389999

後來我是改拿備用手扒雞對應，雙方就可以互通了這句話的意思是你拿配原廠天線的手扒雞在車子內可以跟他通話?好奇妙喔

二枚目

love389999 發表於 2015-11-4 19:42
後來我是改拿備用手扒雞對應，雙方就可以互通了這句話的意思是你拿配原廠天線的手扒雞在車子內可以跟他通話 ...

是不是!!!

就是這樣才讓我感到難以接受，怎麼會加了長天線又避開車殼的遮蔽不會比配原廠天線發話距離長是正常的??

love389999

所以無線電真的是一個很弔詭的東西