本帖最後由 Andy5725 於 2013-9-17 21:42 編輯
繼上次我的V71A基地移動台---Part2發表後,使用機車6Ah標準鉛酸電池,在野地使用時,總覺得該電池的續航力不夠久(M檔發射約30min).
在因緣際會的情況下,得到幾顆12Ah閥調式鉛蓄電池,於是開始改裝
[ 我的V71A移動基地台 ]
分別從相片遠至近為我的V71A移動基地台 I , II , III 代...
上回在雪霸背帶脫勾的問題,找到解決方法了...
註:1.上回將背帶(Nikon D200相機帶)直接綁在固定V71A的鬆緊帶上,
造成在背載時,因重力形成倒V形狀,只要V71A稍微拉扯一下即脫勾.
2.直接使用金屬吊勾,勾在電池包加強的吊帶上,經搖晃拉扯測試,
V71A依然牢牢的固定在電池包上.
這次背帶選用Lowepro相機袋的減壓背帶,肩牓所承擔的壓力舒解許多...
V71A加裝多功能數字表---功能1_顯示目前電池電壓,用以了解現在電池的蓄電情況...
V71A加裝多功能數字表---功能2_顯示目前時間,野地最怕沒有時間概念,尤其在深山中...
V71A加裝多功能數字表---功能3_顯示目前V71A內部溫度,當持續發射的時候,可以監控"石子"的散熱情況...
多功能數字表---內含Clock計時電池,溫度Senser,LED七段顯示器處理IC(編號被磨掉了,真是@#%... ),殘念...
註:有興趣的友台Google"三合一電子表".
多功能數字表的電源直接取V71A的DC12V主電源,
溫度Senser我把它引接貼到"石子"附近,以量測較正確晶體的溫度...
電力源GS YUASA 12Ah閥調式鉛蓄電池正式登場,聽說耐用度比標準鉛酸電池還長...
註:GS YUASA NPH12-12 閥調式鉛蓄電池12Ah重量約4.2kg,
比YUASA YTX7A-BS 機車標準鉛酸電池6Ah重量約2.2kg,重快一倍...
電源包內的裝備---DC12V 8W石英燈泡探照燈,電煙器+USB5V電源插座...
註:1.探照燈---在野外不怕天黑找不到路.
2.電源插座---智慧型手機,導航機,GPS手扒機皆可用,待機撐個幾天應該沒問題...
3.電源包左下角子彈公母插,為大電流輸出端子(內置15A保險絲).
右下角子彈公母插為充電端子,目前以車內點煙器或市電電瓶充電機,
為主要充電來源,未來若太陽能板便宜下來了,可能會考慮使用.
吃飽太閒了,總共做了三種型態的電源包...
重頭戲來了,V71A的散熱測試...
以下測試呼應ㄚ呆友台在車機外加散熱風扇一文中的實機測試...
一.溫昇測試:
條件1:HI檔50W持續發射(由於TOT的關係,10min後放掉PTT再重發).
條件2:8cm外置風扇off不運轉,僅靠原裝風扇散熱.
條件3:室內溫度約25℃.
條件4:總測試時間113mins,持續撥放江蕙成名曲(俗稱"蓋台"),若當時有影響到144.000的友台,跟您說聲抱歉...
溫昇測試#1---開機10min後(僅接收,未發射),"石子"旁溫度Sensor測出31℃...
溫昇測試#2---HI檔50W持續發射17min後,"石子"旁溫度Sensor測出50℃...
溫昇測試#4---HI檔50W持續發射113min後,"石子"旁溫度Sensor測出60℃,此溫度為最高溫度,到此溫度不再上昇...
一.降溫測試:
條件1:一樣HI檔50W持續發射(由於TOT的關係,10min後放掉PTT再重發).
條件2:8cm外置風扇on啟動運轉.
條件3:室內溫度約25℃.
條件4:總測試時間21mins,持續撥放江蕙成名曲(俗稱"蓋台"),若當時有影響到144.000的友台,跟您說聲抱歉...
降溫測試#1---外置風扇啟動運轉4min後,"石子"旁溫度Sensor測出52℃(由60℃降到52℃)...
降溫測試#2---外置風扇啟動運轉12min後,"石子"旁溫度Sensor測出44℃(由60℃降到44℃)..
降溫測試#3---外置風扇啟動運轉21min後,"石子"旁溫度Sensor測出40℃,此溫度為最低溫度,到此溫度不再下降...
測試結果:在V71A外殼散熱鋁鰭片那一面,加上一個8cm外置風扇,以HI檔50W發射的時候,
比僅靠原裝風扇散熱,能降約20℃的溫度,這超乎我的預期...
最後,連我小四分都說讚...
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