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車裝台安裝後天線駐波怎麼測都不對的案例

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-2-26 18:12
  • 簽到天數: 20 天

    [LV.4]偶爾看看III

    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表於 2012-1-9 10:49:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
    這篇文章中我回應有提到一個狀況
    http://www.radio.club.tw/forum.p ... p;extra=&page=1

    敘述出來讓大家參考
    也看看各位先進有沒有甚麼定見

    該問題是一輛車裝台的安裝作業
    符合的頻率天線測了七八支
    沒有一支駐波是正常的(超過2.0以上)
    最後換了一支離了約6M距離的天線
    駐波卻是1.2以下

    為何會出現這樣的狀況?
    這問題我想到現在還沒想出來原因

    當時安裝的條件如下
    處理這台車裝台的安裝總共有三個師傅前後接手
    三個師傅搞出來的狀況都一樣

    而該台車輛選擇安裝基座的地方有兩處
    一個是車頂
    一個是引擎蓋上
    其中車頂還分別的設了左右兩邊
    也使用了兩種基座
    也懷疑過是否線路的阻抗不同造成
    所以重新抽換過傳輸線
    問題依舊

    奇異的是~~~
    有針對傳輸線系統使用假負載去測
    駐波竟然是1.2
    這是很不正常的
    使用假負載
    駐波表應該是不太會動的狀態

    上述的問題在幾個人員幾種處理方式耗了幾天後
    問題依舊一樣

    最後是我拿了一支完全不同頻段的天線去試看看
    竟然意外"賓果"
    解決了

    其他資訊還有:
    如果使用天線吸盤接上天線去測,駐波是OK的
    但只要是固定在車體上的傳輸線及基座接上天線測,駐波就是超標
    另一點怪異的是駐波超標的天線基座只要有人去握住天線頭部位
    駐波就降到1.3了

    這~~~~
    難道是之前論壇上傳說的傳輸線長度與頻率的匹配問題所造成?
    或有其它
    如有先進遭遇過相關狀況也解決過的
    還請不吝解惑
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  • TA的每日心情
    無聊
    2019-6-27 15:36
  • 簽到天數: 75 天

    [LV.6]常住居民II

    56#
    發表於 2018-4-17 23:29:15 | 只看該作者
    jplin 發表於 2018-4-17 18:34
    其實大部分的新手只要好好看舊資料
    就能得到答案 而不是直接上來問一些基礎的問題 ...

    學員長說的是ㄚ~~~
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-7-2 00:14
  • 簽到天數: 16 天

    [LV.4]偶爾看看III

    55#
    發表於 2018-4-17 18:34:36 | 只看該作者
    kapnchan 發表於 2018-4-17 17:23
    感謝分享~
    受益良多~~~

    其實大部分的新手只要好好看舊資料
    就能得到答案 而不是直接上來問一些基礎的問題
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  • TA的每日心情
    無聊
    2019-6-27 15:36
  • 簽到天數: 75 天

    [LV.6]常住居民II

    54#
    發表於 2018-4-17 17:23:55 | 只看該作者
    感謝分享~
    受益良多~~~
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  • TA的每日心情
    開心
    2024-5-7 08:21
  • 簽到天數: 1942 天

    [LV.Master]伴壇終老

    53#
    發表於 2013-2-1 22:12:57 | 只看該作者
    菜鳥慢跑 發表於 2013-2-1 22:04
    保哥,小弟只是一個還沒考牌,無線電一個月裝沒一次,莊尚未必通話的菜鳥。
    這種學費對我來說太奢侈了{:4 ...

    牌找時間考一考就好. 我也是在80年考試, 收報失敗後. 這一兩年才去再補起來的.  有心都不是問題.
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  • TA的每日心情
    開心
    2024-5-7 08:21
  • 簽到天數: 1942 天

    [LV.Master]伴壇終老

    52#
    發表於 2013-2-1 22:08:01 | 只看該作者
    本帖最後由 WSUgocouars 於 2013-2-1 22:09 編輯
    菜鳥慢跑 發表於 2013-2-1 21:55
    保哥您好:
    小弟昨天買了一個台製11公分直徑可換線組的(大)磁鐵座,以為可以解決駐波過高的問題。
    結果測 ...



    這篇文已1年了, 還翻得到... 厲害!

    另外, 我用過兩種大磁鐵都不錯用,  前題它們接 M 型 L 座的金屬片都是大面積, 並被磁鐵緊緊吸住.....  壞處是防水和防鏽要注意, 久了會生繡.  但它們都消耗品, 訊號不對就查看一下就好.
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    該用戶從未簽到

    51#
    發表於 2013-2-1 22:04:58 | 只看該作者
    本帖最後由 菜鳥慢跑 於 2013-2-1 22:19 編輯
    菜鳥慢跑 發表於 2013-2-1 21:55
    保哥您好:
    小弟昨天買了一個台製11公分直徑可換線組的(大)磁鐵座,以為可以解決駐波過高的問題。
    結果測 ...


    保哥,小弟只是一個還沒考牌,無線電一個月裝沒一次,裝上未必通話的菜鳥。
    這種學費對我來說太奢侈了
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    該用戶從未簽到

    50#
    發表於 2013-2-1 21:55:21 | 只看該作者
    本帖最後由 菜鳥慢跑 於 2013-2-1 21:59 編輯
    WSUgocouars 發表於 2012-1-9 17:15
    這跟我之前遇過的很像.....  用大磁鐵吸在車頂, 不管車天線長或短,  SWR 都很低.  

    但是只要用3M雙面膠貼 ...


    保哥您好:
    小弟昨天買了一個台製11公分直徑可換線組的(大)磁鐵座,以為可以解決駐波過高的問題。
    結果測量駐波發現駐波還是高的驚人,一不做二不休昨晚就拆了那組(大)磁鐵天線座。
    心得在此與您以及各位友台分享。

    第一:磁鐵天線座的L頭僅藉著一顆小螺絲與天線座金屬本體接地。
    第二:磁鐵天線座本體(就是包著磁鐵外圍的金屬)並不能被磁鐵吸附,可能是鋼材或是鋁材接地效果不好。
    第三:天線座底部有兩種磁鐵,中心有直徑約5公分的圓形金屬磁鐵,是啥釹鐵棚磁鐵嗎???
    第四:天線座另一磁鐵為市面上常見的環狀喇叭磁鐵,包圍著圓型金屬磁鐵。

    解決方法,將多餘的塑膠料件拆除,並拉臨時實驗形接地線使L頭與金屬磁鐵相接,結果駐波降低。

    心得:因為不想買不能更換線組的磁鐵吸盤座,才選了這組國產貨,結果發現吸力強的磁鐵僅僅只有中心的圓形磁鐵,說到底原來是外強中乾的小圓型磁鐵座,心情有受傷的感覺。還有接地是很重要的廠商難道不知道嗎?

    我上星期周末在台中條件行試驗的吸盤是扁圓形不能更換線組的款式,我想那種款式L頭肯定較接近車頂,接地效果也較好所以駐波表現都很好。以為躲掉了保哥提示的地雷,想不到小弟自己還是踩了另外一顆地雷。

    較大接地平面吸盤代表吸盤底座的金屬成分越高接地效果越好,駐波才更好。

    評分

    參與人數 1GP +3 收起 理由
    WSUgocouars + 3 你總算學會了! Good job!

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  • TA的每日心情
    難過
    2018-3-10 12:24
  • 簽到天數: 149 天

    [LV.7]常住居民III

    49#
    發表於 2012-2-29 12:22:31 | 只看該作者
    又多了解了一些!!!!
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  • TA的每日心情
    開心
    2012-3-19 20:16
  • 簽到天數: 26 天

    [LV.4]偶爾看看III

    48#
    發表於 2012-2-20 00:02:34 | 只看該作者
    爬文後...
    果真長不少知識....
    話說...天線...若沒穿衣服(包裝)
    真的很難看出是用在哪頻段的...
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