請教大師 數位同頻中繼的運作原理

怪怪的貓

Motorola有可做分時多工同頻中繼的機器
它是如何作業的呢?
可以多台這樣的機器來做漫遊嗎?

sara125201

怪怪的貓 發表於 2023-3-13 22:19
另請教

A移動台及B移動台一樣設定TS1

我用mototrbo的詞彙來解釋這個問題
首先我們要先瞭解一件事情，在DMR的協定下 time slot僅會在使用中繼台及DCDM(Dual Capacity Direct Mode)中文可能翻雙倍容量直通模式才具有功能
也就是說如果你使用直通模式
如果設備A與B設定相同頻率但不同time slot 這兩者是可以互通的
DCDM開啟後設備才會去分辨你是使用slot1or2
這時候就可以獲得ALK所提到的一個頻率因為TDMA切成兩個time slot而可以同時變成"類"兩個頻率使用而不互相干擾

所以問題來了，在DMR架構下你在創建一個頻道的時候要先決定一件事→這個頻道是直通或中繼
思路為: 創建一數位頻道→直通or中繼→如為中繼選擇頻差or同頻中繼
差頻中繼就是大家都理解的那種中繼XD
同頻中繼(a time slot foward to another)這件事情在motorola稱為ERDM(Extended Range Direct Mode) 中文應該是翻擴展範圍直通模式

由於編程時即需決定此頻道為直通或是中繼頻道
我在這裡分兩個部分回答你的問題

a.假設你的問題是一個創建中繼頻道的情境
a.1.在開啟ERDM模式下移動設備會自己調適time slot的問題，所以操作時不會有這種情況發生
a.2.在編程時如果採頻差中繼[即ALK說的異頻(率)中繼]，你就必須設置time slot
無論何種情境，DMR要開啟中繼您可以想像移動設備與中繼台進行握手，成功握到手才可以進行發射
a.3.假設你創建中繼頻道，且為頻差中繼，然後你現在位於中繼器服務範圍外
那你可以使用talkaround的功能中文應該是脫網，使用RX頻率發射跟附近的移動設備聯繫

b.假設你的問題是兩個不同的情境
b.1.第一題如果一開始就是是直通頻道，那time slot不是問題
b.2.第二題就同上面ERDM開啟後time slot設備會自己適應

希望這樣有解釋道你的疑惑~

slodnet

對不起，小弟這裡還是有一點不是很了解。剛好路過看到這篇，覺得很有學習的部份。
但小弟學淺，望前輩多指教

我想應該不限於只有Moto，我認為AnyTone的部份也可以參考。
因為有的時候在寫頻看到會有一個選項叫「脫網」
但不知道這個部份的選項什麼時候會用到，希望學長姐們可以指點一下迷津，能盡可能的淺白說明。

一般業餘的中繼台，比較多的情況下，TX和RX會設定差頻來做中繼。
那這個時候，在寫頻道的時候，是否選擇直通模式就好？
因為甚少做過這樣子的設定。

因小弟具有義消身份，所以曾經稍稍觀察過機關內的頻道。
發現架構來講是用頻道來分直通與中繼。
但我認為這種是屬於比較大型的佈署架構，但在觀念上不確定小弟的理解是否正確

我所理解的直通，就是行動台或車載台直接打向基地台的訊號
而中繼的設定，就是行動台/車載台，透過固定台或是其他的車載台「轉送」到基地台。

也就是說，當該頻道為直通，即鄰近周遭的移動台，不會接獲訊號做轉送的動作。
而當頻道為中繼的時候，附近周遭的移動台，會將該發射訊號做轉交以達成信號轉送。

在這樣的情況下，無線電的CPU會判定這個訊號是何種通訊，在背景進行運算以決定該信號是否需要轉送嗎？

我是用網路交換器的方式來想這樣的概念，每一台DMR設備就像一台網路交換器，會決定是否將訊號轉手或是不處置？

那在同頻中繼，就是依照時隙來做轉換的概念，是這樣嗎？

天字輩的T.J.

好學生加好老師們。讚!

怪怪的貓

另請教

A移動台及B移動台一樣設定TS1
移動台未經同頻中繼，可互通。

A移動台
經同頻中繼，是不是會TS2轉回
那 B移動台如何收到信號？

Timhuang0421

這邊講的同頻中繼指的是DMR的同頻中繼

DMR採用了占用頻寬12.5kHz來做兩個時槽(Time-Slot)的技術
使得一個通訊鍊路(一個時槽)分得等效為6.25kHz的資料頻寬

傳統的中繼是採異頻(頻率，非頻段)模式運作的
以中繼器為主觀視角，A頻率發射，B頻率接收
以移動台為主觀視角，A頻率接收，B頻率發射
這樣必須占用兩個12.5kHz的頻寬

於是，另一個中繼的方法誕生了
那就是雙時槽同頻率中繼
以中繼器為主觀視角，Time-Slot 1(TS1)收到移動台訊號，於Time-Slot 2(TS2)轉發
以移動台為主官視角，Time-Slot 1(TS1)發給中繼器訊號，於Time-Slot 2(TS2)接收
或者兩個時槽(TS)的角色對調也行，看整套中繼系統如何設定
這樣，即達成了只占用一個頻率，只占用一個12.5kHz頻寬
但達成了中繼的架設

話雖如此，然而雙時槽的功能大多是使通話容量加倍的
並不是進行中繼使用
如消防隊使用A中繼台的TS1通話，救護車使用TS2通話
這樣即達成了通話容量雙倍，並不用再另外為另一救災/救護系統架設中繼台並ˊ指派頻率
節約頻譜資源


而漫遊的部分
中繼台會定時發送所謂DMR Beacon的訊號
給予移動台確定是否超出所選擇中繼之涵蓋範圍
移動台會定時掃描中繼器發送的DMR Beacon的訊號強度
以此決定是否要轉換到下一個訊號較強的中繼

chieh

搬張椅子旁邊坐著學習~~~