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標題: Aircraft Emergency Frequency 121.5 [打印本頁]

作者: Oldman 時間: 2017-11-13 13:16
標題: Aircraft Emergency Frequency 121.5
有在收聽航空頻道的發燒友們

如果有在121.5接收到訊號

請在這回報您的接收時間,您所在方位跟接收訊號強度

感謝!!!!

作者: neoking 時間: 2017-11-13 16:13
航空應急頻率（英語：aircraft emergency frequency，也稱GUARD）是航空波段上保留的一個用於遇險飛機通信的頻率。民用的該頻率為121.5 MHz，也稱國際航空遇險信號（International Air Distress，IAD）或甚高頻守聽（VHF Guard）；而243.0 MHz則供軍事用途，也稱軍用航空遇險信號（Military Air Distress，MAD）或特高頻守聽（UHF Guard）。早期的應急定位發射機（ELT）使用守聽頻率發信，但更現代的應急定位發射機已改用406 MHz頻率。

作者: Oldman 時間: 2017-11-13 16:21

neoking 發表於 2017-11-13 16:13
航空應急頻率（英語：aircraft emergency frequency，也稱GUARD）是航空波段上保留的一個用於遇險飛機通信 ...

因為2009年2月1日就已經停用121.5 / 243.0MHz ,所以情況蠻詭異的,有惡作劇的可能性

作者: berlin 時間: 2017-11-13 17:12

Oldman 發表於 2017-11-13 16:21
因為2009年2月1日就已經停用121.5 / 243.0MHz ,所以情況蠻詭異的,有惡作劇的可能性 ...

是有人在這頻率非法使用還是有人假裝遇險求救???

作者: Oldman 時間: 2017-11-13 18:53

berlin 發表於 2017-11-13 17:12
是有人在這頻率非法使用還是有人假裝遇險求救???

航空遇險求救還是用121.5進行口語對話通信(攔截不明機也是用121.5對話)

但定位信標訊號並不是用121.5發射

所以在121.5收到定位信標訊號很奇怪

作者: berlin 時間: 2017-11-14 13:05

Oldman 發表於 2017-11-13 18:53
航空遇險求救還是用121.5進行口語對話通信(攔截不明機也是用121.5對話)

但定位信標訊號並不是用121.5發 ...

所以在121.5收到定位信標訊號很奇怪
友台是有收到定位信標? 還是? ??
定位信標是哪種信號我們收的到嗎

作者: Oldman 時間: 2017-11-14 15:11

berlin 發表於 2017-11-14 13:05
所以在121.5收到定位信標訊號很奇怪
友台是有收到定位信標? 還是? ??
定位信標是哪種信號我們收的到嗎 ...

ELT的訊號聽起來像警報器

2009年2月1日起,全球的ELT訊號都改到406去接收

在121.5聽到ELT訊號真的很奇怪

作者: su093077 時間: 2017-11-14 17:55
話務的通訊還是維持121.5MHz上進行喔,只有衛星接收座標的頻率改到406MHz
有一些機體會有121.5MHz的輔助系統持續發送訊號引導近距離的搜索行動

作者: lusitani 時間: 2017-11-15 08:49
根據2016年報導,幻象2000配備的ELT機種會在121.5MHz和243NHz發射訊號,現在有沒有更新到406MHz就不知道了

作者: Oldman 時間: 2017-11-15 15:14

lusitani 發表於 2017-11-15 08:49
根據2016年報導,幻象2000配備的ELT機種會在121.5MHz和243NHz發射訊號,現在有沒有更新到406MHz就不知道了 ...

BE-515不會發出定位訊號

這幾天AGS-1601會讓ROV下水

如果位置確認是水下80M沒有彈射

那就確認前幾天應該是有不肖人士惡意發射假訊號

作者: jungping 時間: 2017-11-16 05:03
https://udn.com/news/story/10930/2818466

作者: Oldman 時間: 2017-11-16 09:58

jungping 發表於 2017-11-16 05:03
https://udn.com/news/story/10930/2818466

所以才覺得看到鬼了
BE-515沒有方位自動通報的功能
而你貼的新聞連結中
除了音頻訊號,還自動送出座標?????

作者: jungping 時間: 2017-11-16 11:13

Oldman 發表於 2017-11-16 09:58
所以才覺得看到鬼了
BE-515沒有方位自動通報的功能
而你貼的新聞連結中

可以由ELT裝置發出的訊號得知失事位置，應該是沒有疑義的。如果該ELT裝置有GPS，則可以直接獲得位置資訊。如果該ELT裝置沒有GPS，則可以由間接方式計算得出位置資訊。

你提到的「除了音頻訊號,還自動送出座標?????」，意思應該是指有飛行員聽到了ELT的音頻訊號，並且該飛行員跟有關單位通報了收聽到時的自己的座標。

作者: Oldman 時間: 2017-11-16 11:28

jungping 發表於 2017-11-16 11:13
可以由ELT裝置發出的訊號得知失事位置，應該是沒有疑義的。如果該ELT裝置有GPS，則可以直接獲得位置資訊 ...

沒關係.....這兩天天氣好一點ROV會先下水

屆時就知道是否人機分離

作者: su093077 時間: 2017-11-16 21:10

jungping 發表於 2017-11-16 11:13
可以由ELT裝置發出的訊號得知失事位置，應該是沒有疑義的。如果該ELT裝置有GPS，則可以直接獲得位置資訊 ...

GPS訊號都移到406MHz去了,因為現在衛星已經不支援121.5MHz的訊號傳輸
ELT現有121.5MHz的功能應該主要是輔助,提供近距離的搜救行動,還有增加讓過往的航空器偵測到的機會
美國FAA至今仍然要求飛行員盡可能在飛行時守聽121.5MHz
121.5MHz所發出的訊號也可以使用在VOR的儀器協助定位

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