電磁反應測試⋯（機車無線電）

jennyeu

抓電磁波
機車裝無線電，抓干擾中
後來想到，工作會用這台測電磁波
拿來試看看
結果到引擎室時，電磁反應爆表了
平時都0.3~0.6的跳...到引擎室跳8.多~12.多.就爆表了....

等主機回來會再試一試

電磁波測試+大紅點測試

希望能解決無線電干擾的問題

98765432

記得後續報導
感謝分享

willis

  常騎機車對下半身不知到有沒有影響？                                

bapral

很有趣的實驗，這個真的很有趣

想順便請教一下，有沒有順便拿一台手機在同一位置收一下是否在業餘頻段有發出干擾的電波嗎？
(簡單講就是拿個手機在144~146 430~430 去掃一下看看有無收到訊號)
我很好奇會收到什麼樣的東西

如果是我，我可能會拿個電視棒裝HDSDR 或SDR#這種軟體當做簡單的頻譜分析儀，
去看一下這台機車運轉時在無線電頻譜上有無什麼現象

很期待你的後續報導

jennyeu

willis 發表於 2017-2-26 10:25
常騎機車對下半身不知到有沒有影響？

因為你有提起...
我才想到.近年來搞丸癌是不是也有關係...

jennyeu

bapral 發表於 2017-2-26 13:00
很有趣的實驗，這個真的很有趣

想順便請教一下，有沒有順便拿一台手機在同一位置收一下是否在業餘頻段有發 ...

想順便請教一下，有沒有順便拿一台手機在同一位置收一下是否在業餘頻段有發出干擾的電波嗎？

上列這個要等主機回來才能測試了(連休,郵局沒送件)
但是在測機車前,我們有先拿來測手機
待機0.02~0.03
撥通電話0.03~0.06
都比巡檢機車線路時來的低
我有錄影
機車的線路大致都在1~2跳來跳去
但是到了引擎室及發電盤那附近.
就變成8~12,還有瞬間爆表的高影響

後續等機子回來,裝回車上時
再用這台及大紅點去交叉測試
聽聞行車記錄也會干擾,到時一併測試

以上

jacky3346

難道是高壓線圈在干擾嗎?

bapral

jennyeu 發表於 2017-2-26 17:37
想順便請教一下，有沒有順便拿一台手機在同一位置收一下是否在業餘頻段有發出干擾的電波嗎？

上列這個要 ...

友台可能有點誤會我的意思了

我心裡想的是：
這該不會是機車本身發出的干擾電波吧？會不會根本不是車機和駐波比的問題，而是機車自己產生干擾電波的問題，或外接電子設備的問題。

可試著先把機車上所有外加的電子設備(例如小車機、行車記錄器、手機、GPS )線先拔掉
發動機車後，拿一支業餘手扒機，裝鋰電池(不可接機車的電，假電池也不行)，去接收引擎室的干擾電波
看看引擎室是否有發出干擾的電波出來
搞不好有機會是機車本體的高壓線圈之類的東西發出來的干擾電波
如果沒什麼問題，那就電子設備一件件分別接上、測試，把可能的問題一件一件排除，等車機回來了，再接車機測試駐波。

會想起這個是因為我想起二十多年前我騎車上山測訊號時發現我的機車引擎運轉時會有干擾產生
那時沒接機車上的電，單用電池當電源而已
催油門時轉速變高，干擾還會加大

現在機車換了，手扒機也換了，相安無事

davidyen

據我所知,這台是測低頻的電磁場強度的,你要測的話需要一台黃色圓球的那台才是測高頻的強度,若是不對還請指正

jennyeu

bapral 發表於 2017-2-27 01:48
友台可能有點誤會我的意思了

我心裡想的是：

目前交叉測試⋯
我的N300左側（坐車上左手邊）
干擾值高於右側
有跟車友的Tmax530比較過
他的無線電線組週圍電磁波都0.01-0.12左右
而我的N300無線電這一側（左側）
數值隨便都2點多、3點多、8點多、12點多暴表
所以條件上我的差很大
有想過用隔離電磁波的膠帶
但數值都暴表的情況幫助應不大
應該要從大牌那移植到車頭後視鏡前移處了
一併檢測了行車記錄（沒干擾）
也檢測了大小貓瞳（沒干擾）
看來只能移植無線電到車頭了

大紅點測駐波是1.8-1.9還是有偏高