TA的每日心情 | 開心 13 小時前 |
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簽到天數: 3957 天 [LV.Master]伴壇終老
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話說, 我日前又買了一支台製 MTS-177WJ 雙頻天線 (古銅色) , 相關規格如下:
收發中心頻率:144/430MHz、利得:2.15/5.5dBi、耐入力:80W、長度:78公分、重量: 127公克
我的休旅車的饋線為3D 六公尺藍精靈銀線, 其天線安裝在休旅車尾門左側中間, 相關天線位置請參考: http://www.radio.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=8100
找了一個小小空曠地方, 經過 VHF/UHF 不同頻率, 並以 MFJ-269天線分析儀 粗糙實測駐波比, 其結果如下:
以上,
在 VHF頻段下, 在 146~147 為最低駐波比 1.1r (146為 Rs=46, Xs=6) (147為 Rs=48, Xs=5) , 另外感覺略為偏離 146~147 時, 其駐波比數值爬升很快, 尤其在 144 時有點不解. 不過以78公分天線的長度而言, 其 1.1r 數據表現算是不錯....
在 UHF頻段下, 在 436~437 為最低駐波比 1.3r , 表現也算是不錯. 不過在 430~432 時會讓人感覺很振奮....
另外, 在美國免執照GMRS 頻段 462.5MHz 的駐波為 : 1.6r ....
還有, 在台灣免執照FRS 頻段 467.5MHz 的駐波為 : 1.1r , 表現讓人眼睛為之一亮, 如果欲與其它免執照 FRS 機子互通, 這支天線 100% 強力推廌啦....
本人僅此小小實測自己天線且量測器材粗糙, 而且不合法頻率亦僅做測試使用, 故本貼僅供參考, 如有冒犯, 敬請見諒.
而且說真的, 就算相同的頻率+相同的天線+相同的車子+相同的天線架設位置, 其車子在街道上跑來跑去而且周遭大樓林立且空間阻隔, 所量測出來的駐波比也會隨時改變而且變化很大....
所以, 還是老話一句, 不同情況會有不同的結果, 謝謝指教....
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