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以駐波比表呈現出天線附近有沒有阻擋。

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  • TA的每日心情
    開心
    2020-5-4 09:07
  • 簽到天數: 622 天

    [LV.9]以壇為家II

    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表於 2018-4-30 14:08:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    本帖最後由 PowerCMJ 於 2018-4-30 14:11 編輯

    各位好:
    小弟又來胡搞了.....這次要以駐波比表呈現出天線附近有無阻擋,所表現不一樣的值,
    大家都知道,駐波比值,最好的是1.0。目前看到 e0800 前輩所 提的 1.07 (原文出處),超厲害的,
    相信有其他前輩也有更厲害的值,請分享給如小弟一般的新人讚嘆喔....

    接下來由小弟胡搞一下:
    測試接法:   HoraF-80vu + SW-102 + Nogaya NL550  (天線照片),用轉接頭,沒有饋線。
    測試位置:   CRV2,坐在駕駛座上,打開天窗,把上述設備「伸出天窗外」,與「在天窗內(車內)」。
    測試頻率:  樓下的145、樓上的430
    測試結果:



    在車內的...慘不忍睹,在天窗外的,尤其是 樓下的,居然有 1.03  ......
    此次實驗,應該可以說明
    一、天線附近的阻擋物,所產生的駐波比飆高的情況.....
    二、這支天線用於樓下頻段,會優於樓上的。

    以下,請各位學長看在小弟打了好幾個字的份上,給予小弟指導。

    謝謝。

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  • TA的每日心情
    開心
    2020-5-4 09:07
  • 簽到天數: 622 天

    [LV.9]以壇為家II

    沙發
     樓主| 發表於 2018-4-30 14:20:16 | 只看該作者
    自己想到一個問題,請教前輩:

    在沒有天分儀的情況下,

    調整機子發射頻率至駐波比值為1.0時,是不是可以說:

    該支天線的中心頻率 即是 此駐波比表上的頻率?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-8-12 06:11
  • 簽到天數: 2110 天

    [LV.Master]伴壇終老

    板凳
    發表於 2018-4-30 14:46:30 | 只看該作者
    PowerCMJ 發表於 2018-4-30 14:20
    自己想到一個問題,請教前輩:

    在沒有天分儀的情況下,

    只能判定 你發出去的能量 都被吸收了 完全沒有回授...

    可能變成 "熱" 在整個系統內 跑著跑著就不見了...

    不一定是中心頻率 但對機子無傷是肯定的

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    BV1ER + 3 記住了:對機子無傷!謝謝。

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  • TA的每日心情
    開心
    2020-5-4 09:07
  • 簽到天數: 622 天

    [LV.9]以壇為家II

    地板
     樓主| 發表於 2018-4-30 15:43:11 | 只看該作者
    finns 發表於 2018-4-30 14:46
    只能判定 你發出去的能量 都被吸收了 完全沒有回授...

    可能變成 "熱" 在整個系統內 跑著跑著就不見了... ...

    廠製的天線,大多強調 UV雙頻....

    但接上駐波比表一量   (未加饋線、空曠場地)

    總是只有其中一種(U 或 V)頻率,駐波比值為1.xx,另一種就很難看.....

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-7-2 00:14
  • 簽到天數: 16 天

    [LV.4]偶爾看看III

    5#
    發表於 2018-4-30 18:26:17 | 只看該作者
    我也來測測看

    日製天線





    台製短天線




    偏差還真不小

    日本品牌一米左右長度的天線線素質普遍不錯
    手上沒有國產天線 無法評論
    至於短天線 則一定要做好天線與車殼接地 V頻段駐波才會正常

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    每款天線分析儀都貴松松的.....  發表於 2018-5-3 13:18

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    該用戶從未簽到

    6#
    發表於 2018-4-30 22:12:26 | 只看該作者
    車天線環測水平方向是沒有任何阻擋物的,不當的安裝駐波大多容易升高,天線最忌諱集膚效應,因為變數最大最不穩定。

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    BV1ER + 3 記住了:天線最忌諱集膚效應

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  • TA的每日心情
    開心
    2020-5-4 09:07
  • 簽到天數: 622 天

    [LV.9]以壇為家II

    7#
     樓主| 發表於 2018-5-1 09:40:23 | 只看該作者
    jplin 發表於 2018-4-30 18:26
    我也來測測看

    日製天線

    謝謝學長。
    記住了:短天線 則一定要做好天線與車殼接地 V頻段駐波才會正常
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  • TA的每日心情
    開心
    2017-4-14 10:29
  • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    8#
    發表於 2018-5-4 11:59:08 | 只看該作者
    PowerCMJ 發表於 2018-5-1 09:40
    謝謝學長。
    記住了:短天線 則一定要做好天線與車殼接地 V頻段駐波才會正常 ...

    其實「短天線一定要車殼接地」並非必然,還是要看天線設計。

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    沒有理論基礎的我,只好用試誤法,接不接車殼都試試看,看哪個比較好!~~  發表於 2018-5-4 13:32

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    BV1ER + 3 感謝指導。

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  • TA的每日心情
    開心
    2017-4-14 10:29
  • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    9#
    發表於 2018-5-4 15:19:42 | 只看該作者
    電氣長度為1/4波長的天線才有ground plane的問題,詳情可參考天線大廠comet的FAQ

    點評

    謝謝您,省去找文件的時間!  發表於 2018-5-4 16:07

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-1-5 17:06
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    [LV.6]常住居民II

    10#
    發表於 2018-5-10 18:03:27 | 只看該作者
    我試過台製天線S-530 駐波最低
    線材: RG-58A/U 5米
    機器 : IC-2730A
    144.880....駐波1.01  我測試中最低了

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