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標題: 政府搶了我兩台 MFJ-269 , 我只買得起這個了 [打印本頁]

作者: finns 時間: 2013-7-9 10:14
標題: 政府搶了我兩台 MFJ-269 , 我只買得起這個了
本帖最後由 finns 於 2013-7-9 10:57 編輯

政府搶了我兩台 MFJ-269 , 我只買得起這個了

差點忘記所得稅卡單還沒繳...

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作者: Clslee 時間: 2013-7-9 10:30
Tunner ??
能不用最好不要用...

作者: finns 時間: 2013-7-9 10:36
我買來研究一下... 拉兩層樓 1.12 1.13r 可以調到 1.01r .... 看起來感覺良好 !!

作者: Clslee 時間: 2013-7-9 11:07
當你知道它的原理時你就會知道你不該用它的....

作者: jameswade 時間: 2013-7-9 11:08
政府也搶我好幾台MFJ-269 ,....

作者: 皮卡 時間: 2013-7-9 11:14
大家都是好野人，政府才搶的到錢，我們窮人家政府還要倒貼一些

作者: 黑皮 時間: 2013-7-9 11:45
政府搶了那麼多台MFJ-269,那我們組隊來搶政府好了....哈

作者: finns 時間: 2013-7-9 11:49
只能慢慢存了....

誰能告訴我Tuner原理呀, 我好決定要不要用他 !!

作者: larrylai 時間: 2013-7-9 12:02
Antenna Tuner好像普遍用在HF上？

作者: megumili 時間: 2013-7-9 12:05
就是把你天線反射回來的駐波能量吃掉，變成熱能!
讓你的駐波表感覺良好，其實天線發射電磁波的強度並不會增加，只是保護你機器的發射晶體!

作者: bx4ag 時間: 2013-7-9 13:44
著實騙機器的好東西但天線還是那麼糟糕,你的發射和接收還是不理想跟本方法就是拆掉天調把天線系統做到最完美這樣才是王道!!!

作者: 黑皮 時間: 2013-7-9 13:47
村長我網路幫你找到這說明你參考看看

連接發射機與天線的一種阻抗匹配網絡，叫做天線調諧器。天線輸入阻抗隨頻率而發生很大的變化，而發射機輸出阻抗是一定的，若發射機與天線直接連接，當發射機頻率改變時，發射機與天線之間阻抗不匹配，就會降低輻射功率。使用天線調諧器，就能使發射機與天線之間阻抗匹配，從而使天線在任何頻率上有最大的輻射功率。天線調諧器廣泛用于地面、車載、艦載及航空短波電台中。
　　架設天線首先要盡量使天線尺寸符合諧振長度。實在無法做到需要的長度時，優先補救措施是在天線中采用電感加載或電容加載的辦法，使天線振子電路達到諧振，使電流分布呈現駐波狀態。其次要采取適當的饋電方法，實現振子與饋電傳輸線之間的阻抗匹配，例如調整∏型和Γ型匹配的饋電點位置等。做好了這兩方面，接上50歐饋線和50歐收發信機，整個天線系統就可以正常工作了。但是有時天線架設在難以攀夠的空中，很難做精細的調整，有時則天線周圍環境多變，導致天線經常失配卻又無法頻繁改動天線的結構。天線的頻率失諧以及天線與饋線之間的阻抗失配都會使饋線送來的一部分功率被天線反射回去。天線的失配也會通過傳輸線反映到傳輸線與發射機的連接端口，表現爲整個天饋系統與發射機之間的失配，使發射機末級輸出功率的一部分功率被反射回末級電路，影響末級的正常工作狀態。反射功率在傳輸線上作無效流動，這部分電流在導線電阻上産生額外的發熱損耗，降低了系統的效率。此時，最後的一劑補救措施是在天線與饋線之間，或者饋線與發射機之間接入“天線調諧器（antenna tuner）”。
　　天線調諧器由電感和電容組成的網絡構成，一端爲信號源端，接靠發射機的一端，另一端爲負載端，接靠天線的一端。如果在天線調諧器輸入端測得的電壓駐波比偏大，說明兩端失配，需要改變電感的抽頭、改變電容的容量，使電壓駐波比接近1:1。從基本原理看，天線調諧器有兩方面作用：一是把沒有處于諧振狀態的整個負載端通過串並電感電容補償到諧振，二是諧振後如果負載端的輸入阻抗不等于信號源端的輸出阻抗時時，通過改變網絡的傳輸系數調整負載端與信號源端的變壓比，以達到匹配。因此也有人把天線調諧器叫做“天線耦合器（antenna coupler）”。(王朝網路 wangchao.net.cn)

作者: BU2CK 時間: 2013-7-9 14:11
本帖最後由 bx2add 於 2013-7-9 14:24 編輯

finns 發表於 2013-7-9 11:49
只能慢慢存了....

誰能告訴我Tuner原理呀, 我好決定要不要用他 !!

簡單說明如下:

假設你的機子是 100W 發射, 而且忽略饋線的損失瓦數....

當天線駐波為 1.5 時, 也就是說只有 96W 經由天線發射出去, 而 4W 被反彈回來(回打給機子).
當天線駐波為 2.0 時, 也就是說只有 89W 經由天線發射出去, 而 11W 被反彈回來(回打給機子).
當天線駐波為 2.5 時, 也就是說只有 82W 經由天線發射出去, 而 18W 被反彈回來(回打給機子).
當天線駐波為 3.0 時, 也就是說只有 75W 經由天線發射出去, 而 25W 被反彈回來(回打給機子).
當天線駐波為 5.0 時, 也就是說只有 56W 經由天線發射出去, 而 44W 被反彈回來(回打給機子).
當天線駐波為 10.0 時, 也就是說只有 33W 經由天線發射出去, 而 67W 被反彈回來(回打給機子).
當天線駐波為 20.0 時, 也就是說只有 18W 經由天線發射出去, 而 82W 被反彈回來(回打給機子).
當天線駐波達到 30.0 時, 可以直接說完全沒有發射出去, 而 100W 全部被反彈回來(回打給機子).

所以, 如果你的天線駐波達到很高 (>30.0) 的時候, 那麼天線本身根本就不會把電波發射出去....

然而, 天線諧調器 (tuner) 就是把這些反彈回來的電波給吃掉(轉換為熱能), 以避免反彈給機子給燒壞掉....

如果你天線再怎麼調也只能調到 2.0~5.0 , 這樣用天線諧調器 (tuner) 應還可接受....
除非你可以接受駐波超大時, 雖有用天線諧調器 (tuner) 下, 但只有小小功率可以發射出去.....

作者: spp_1967 時間: 2013-7-9 16:29