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標題: 無線電主機改至後車廂問題 [打印本頁]

作者: as841223 時間: 2020-3-10 20:26
標題: 無線電主機改至後車廂問題
本帖最後由 as841223 於 2020-3-10 20:28 編輯

我使用ICOM-5100 , 目前無線電主機放正駕椅子下

訊號線使用 5M 3D銀線 , 電源線使用 10 AWG 3米

想把主機移至後車廂

訊號線使用 3M 3D銀線 , 電源線使用 10 AWG 5米

請問這樣移到後車箱會比較好嗎?

作者: 牛小傑 時間: 2020-3-11 08:09
有考慮過電門一開就通電的問題嗎？
或是不想開機子的時候又要到後面的關？

看個人使用頻率啦，開車必用的話是沒有問題的！

作者: valenhsu 時間: 2020-3-11 08:33
移後箱電纜短短的是最好的安裝方式，不過用10aWG的線好像太多，用14AWG即ˋ可
有分離面板就安啦

作者: Amigo9453 時間: 2020-3-11 08:58
感謝分享 !!

作者: as841223 時間: 2020-3-11 09:09

牛小傑發表於 2020-3-11 08:09
有考慮過電門一開就通電的問題嗎？
或是不想開機子的時候又要到後面的關？

應該不會有這個問題，5100他面板是分離的

感謝你的回答

作者: as841223 時間: 2020-3-11 09:15

valenhsu 發表於 2020-3-11 08:33
移後箱電纜短短的是最好的安裝方式，不過用10aWG的線好像太多，用14AWG即ˋ可
有分離面板就安啦 ...

了解，想說有10AWG的線比較不會有壓降問題
感謝您

作者: as841223 時間: 2020-3-11 09:18

Amigo9453 發表於 2020-3-11 08:58
感謝分享 !!

作者: yak54 時間: 2020-3-11 11:49
主機移到後廂縮短3D纜線的長度是一個非常好、明智的作法我也是這麼做，在144和430功率容易衰減，纜線長度跟粗細會影響發射到天線的功率，舉例如一樣3D纜線長度5米50W功率到天線衰減成35W少了15W，長度3米纜線50W功率到天線衰減成42W少了8W（不同纜線衰減值大小不同），纜線越長要用更粗的纜線，如5D、8D一般車都是用1.5D、3D纜線5D以上纜線車上很難縫隙小除非是大貨車、卡車才有穿粗的纜線，一般小車強烈建議用3D纜線，用1.5D纜線衰減功率更厲害！

我車上也是用ID-5100 主機在後車廂，面板在前面使用非常方便，如車子停在外面時間久面板也可以拆起來以防有心人窺視起歹念！

作者: liaowei 時間: 2020-3-11 11:50
857D車台（行李箱）

作者: yak54 時間: 2020-3-11 12:02
10AWG的線比較不會有壓降問題？
如果是在大電流且長度較長的情況下是要用粗一點的電線壓降會比較小，當然壓降的問題也關係到電源供應的設備是否能供應足夠的電流減少壓降問題的產生，一班小車用到12AWG已經很夠用可以養烏龜！

作者: as841223 時間: 2020-3-11 17:42

yak54 發表於 2020-3-11 11:49
主機移到後廂縮短3D纜線的長度是一個非常好、明智的作法我也是這麼做，在144和430功率容易衰減，纜線長度跟 ...

了解感謝分享喲

作者: as841223 時間: 2020-3-11 17:46

liaowei 發表於 2020-3-11 11:50
857D車台（行李箱）

感謝分享

作者: as841223 時間: 2020-3-11 19:59

yak54 發表於 2020-3-11 12:02
10AWG的線比較不會有壓降問題？
如果是在大電流且長度較長的情況下是要用粗一點的電線壓降會比較小，當然 ...

了解謝謝喲

作者: 釣魚小李 時間: 2020-3-12 01:08
先回答你,機子後移,是很OK的
我也是5100,2月底移到後方
移好後,換新的3D 3米銀線,耗損比之前5米少
再來,說電源線問題,你用10AWG 3米發射有降嗎? 5100能顯示電壓
如果有壓降,用到5米還是會降一些
我之前放椅子下,一般用的電源線,待機約14 發射剩13 晚上會降到11.9
後ˋ來,裝個濾波穩壓+10AWG=15.3V 按發射都降0.3左右

不好牽線12AWG+穩壓我朋友2730 都在14.2V左右

作者: as841223 時間: 2020-3-12 08:23
了解，開H擋壓降很明顯，不過只要有升壓器電壓的問題都可以解決
感謝您的建議謝謝

作者: Amigo9453 時間: 2020-3-12 08:30

as841223 發表於 2020-3-11 09:18

提出問題呀..............................

作者: leu8000 時間: 2020-3-12 09:05
本帖最後由 leu8000 於 2020-3-12 09:06 編輯

我也是將5100的主機掛在後行李箱上方，使用滑軌式主機架，主要還是考慮到主機可以快速拆下拿到基地裡面使用以及饋線太長所造成的衰減，畢竟小車無法使用較粗的饋線，因此才選擇將饋線縮短，這樣發射功率才不至於衰減太多。但考驗的是從電瓶拉電源線、喇叭線、托咪及面板的延長線，那一把線要拉(藏)得漂亮還真不容易，如果預算足夠也可以請專業的條件行來處理可以節省很多時間，走線漂亮看了也神清氣爽，以上提供參考!

作者: as841223 時間: 2020-3-12 10:45

leu8000 發表於 2020-3-12 09:05
我也是將5100的主機掛在後行李箱上方，使用滑軌式主機架，主要還是考慮到主機可以快速拆下拿到基地裡面使用 ...

了解感謝分享

目前我的電源線10AWG只有3米
不曉得可以直接在作一條2米 10AWG直接對插延長嗎？

作者: taokas 時間: 2020-3-12 11:14
感謝分享

作者: as841223 時間: 2020-3-12 11:30

taokas 發表於 2020-3-12 11:14
感謝分享

感謝回覆

作者: leu8000 時間: 2020-3-12 21:45

as841223 發表於 2020-3-12 10:45
了解感謝分享

目前我的電源線10AWG只有3米

可以，但是接點面積要大，接頭不宜太小
下面連結可以參考，接上後要用壓接鉗夾緊才能安全

https://24h.pchome.com.tw/prod/DEACE1-A9007ZK2H
(非廣告)

作者: as841223 時間: 2020-3-12 22:41

leu8000 發表於 2020-3-12 21:45
可以，但是接點面積要大，接頭不宜太小
下面連結可以參考，接上後要用壓接鉗夾緊才能安全

了解，感謝分享

作者: chih0714 時間: 2020-3-14 08:18
感謝分享!!

作者: as841223 時間: 2020-3-14 09:21

chih0714 發表於 2020-3-14 08:18
感謝分享!!

作者: jagaev 時間: 2020-3-18 13:44
我就是把車機移到後行李箱 . 電源接原來車子就有準備的救車電池 , 加上一個 12V 轉 13.8V 升壓器 .
救車電池不用特別拔下來充電 , 平時就可以用後車箱的 12V 點菸孔充電即可 .

[attach]36110[/attach][attach]36109[/attach][attach]36109[/attach]

作者: as841223 時間: 2020-3-19 18:14

jagaev 發表於 2020-3-18 13:44
我就是把車機移到後行李箱 . 電源接原來車子就有準備的救車電池 , 加上一個 12V 轉 13.8V 升壓器 .
救車 ...

感謝分享

作者: peichin 時間: 2020-3-20 07:19

jagaev 發表於 2020-3-18 13:44
我就是把車機移到後行李箱 . 電源接原來車子就有準備的救車電池 , 加上一個 12V 轉 13.8V 升壓器 .
救車 ...

感謝分享!

作者: hopenet 時間: 2020-3-24 11:31
放後車廂好處功率較完全釋放,駐玻也叫好

作者: as841223 時間: 2020-3-24 19:55

hopenet 發表於 2020-3-24 11:31
放後車廂好處功率較完全釋放,駐玻也叫好

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