charswa 發表於 2016-4-14 17:25:51

可以問問大家車上給車機的電源線都用到多粗嗎?

想知道一般用到多少就夠
機器是2720H

有人用音響用的發燒線嗎?
發燒線兩條一起走就可以直接回電瓶接地

或是1條電源,然後接地就近找車體鎖就好呢?

BU3UI 發表於 2016-4-14 17:27:54

想知道一般用到多少就夠
機器是2720H

有人用音響用的發燒線嗎?
發燒線兩條一起走就可以直接回電瓶接地

我是用發燒線,一樣一正一負從電瓶出來

或是1條電源,然後接地就近找車體鎖就好呢?

smod5249 發表於 2016-4-14 17:52:08

最好兩條都接電瓶....不然負極直接搭鐵 怕電流亂竄影響到其他的儀器!!

tunghsin 發表於 2016-4-14 17:54:30

本帖最後由 tunghsin 於 2016-4-14 17:56 編輯

我是一條電源線接正極,從電瓶接出,加了保險絲,線的粗細的話,差不多是8mm,
負極則從車殼就近拉,一樣可以用,
供參考囉
用的是733車機

lai520505 發表於 2016-4-14 19:10:45

音響線,或是喇叭線,不適合用在電源線,特別是汽車上面。
大電流造成電線發熱,會軟化或溶化。
汽車本身引擎室也很熱,電線外皮要用耐高溫的。
如果用在經常磨擦的地方也是要注意,破皮造成短路的問題。

Antonio 發表於 2016-4-14 19:58:11

規格14AWG
外徑3.5mm
耐受電流55.6A
我是用這種線
沒屋頂找一下很多

ase0836 發表於 2016-4-14 22:06:53

線材可以去電子材料行找找看~~我是電子材料行~買電源專用的~~至於多粗等規格~忘了~沒在看

Antonio 發表於 2016-4-14 22:38:44

Antonio 發表於 2016-4-14 19:58 static/image/common/back.gif
規格14AWG
外徑3.5mm
耐受電流55.6A


1.電線長度對電流有什麼影響?
電線長度越長到末端的電流就越小,這是因為電線是有電阻的,電線越長電阻就越大,根據歐姆定律就可以知道、電壓不變,電阻越大,電流就越小。

2.電線越長承受電流越低?
具體說是沒有關係的,電線能夠承受的電流強度僅與其本身的導電係數以及直徑有關係,但是在長途輸電過程中,因為電線本身的電阻對電流的一個消耗作用(電線越長,消耗作用越明顯)故長距離輸電,需提高電壓以降低消耗。完畢!

有誤請鞭XDD...

jplin 發表於 2016-4-15 00:26:05

http://www.tskdenko.com.tw/appendix/technicaldata.pdf

看看吧

Andy5725 發表於 2016-4-15 05:51:09

本帖最後由 Andy5725 於 2016-4-15 06:21 編輯

Antonio 發表於 2016-4-14 19:58 static/image/common/back.gif
規格14AWG
外徑3.5mm
耐受電流55.6A


14AWG線(國內一般標稱2.0mm^2),除非用到矽皮線或玻璃纖維線(耐溫200度C,非常貴),可耐流40~45A
要不然國內一般常用PVC (耐溫105度C)PVC線,14AWG一般使用在30A以下.
要能耐受到55.6A,恐怕要用到10AWG(8mm^2)以上的線.

電線長度對電力系統有什麼影響?
較好的說法是P=VI,當P固定時,線路末端電壓V會隨著電流上升而下降(也就是壓降),
長距離輸電(像台電高壓輸配電系統採345kV長距離傳輸,而桿上變壓器是3300V或6600V,變壓成220V/110V進用戶端),提高電壓是為了降低輸送電流,避免過多壓降,二則可節省電線用量.
所以電線越長,就要想辦法讓承受電流越低,避免過多壓降,所以升壓(穩壓)是不錯的作法.
因為線路上的壓降V下降了,而負載所需的I不變,所以線路上的損耗P就變小了,這樣線路比較不會發燒,也節省傳輸時電力的損耗...
LOKO SUT_15A升壓器測試

一般說來車機H檔發射,電流約10~15A,原則上使用14AWG(2.0mm^2)的PVC線(耐溫105度)就ok了,
小弟我怕壓降的問題,用到12AWG(3.5mm^2)的PVC線,耐溫105度C對於引擎室的佈線,是足夠的.
我的Tiguan白地瓜 vs V71A

負極搭鐵的問題,之前友台有發文過,參考吧~
車機接電瓶+ - 問題
以上給友台參考...
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