虛心請教關於駐波

BU2CK

陳小原 發表於 2014-1-29 01:12
線的走向..由左側行李箱蓋上 拉到駕駛腳邊...
途中..沒有凹到與重疊..

把駐波比表接在不同地方有不同的意義:
1.        機子+駐波比表+假負載=主要可得機子發射功率.
2.        機子+駐波比表+天線=主要可得機子發射功率外, 還可測量天線反向功率, 亦可得到其駐波比.
3.        機子+駐波比表+饋線+假負載=除了可得機子發射功率外, 主要測量饋線有否壞掉, 如果駐波比太高, 則饋線有問題.
4.        機子+駐波比表+饋線+天線=除了可得機子發射功率外, 還可測量"饋線+天線"總共的駐波比, 不過後者依然著重饋線有否問題, 天線則順便量測.
5.        機子+饋線+駐波比表+假負載=主要是測量發射功率經過饋線後損失多少.
6.        機子+饋線+駐波比表+天線=除了知道發射功率經過饋線後損失多少外, 主要是測量天線的反向功率, 亦可得到天線駐波比.


以你的情況, 需要先測第3點, 確認饋線有無問題.
再接著測第6點, 確認天線有無異樣.....

BX3AC

如果都是良好.當然是移動天線的位置.駐波比會有顯著的改變
我說的改變是可能高於1.5 或是低於1.5 這要不斷的去試驗..
同軸電纜的長度也會改變駐波比 但是不明顯!

chrimpeg

隔空抓藥,最快的方法就是借一支一米左右的牙籤天線來試,也不用花到錢!

當然影響駐波的因素很多,就樓主所描述,車木瓜駐波1.5
其實這一點都不意外啊! 還蠻正常的!

天線座位置再怎麼移,就那附近幾十公分內,

訊號線換過或是剪短都要花錢,還會影響你車機位置或是走線方式,以不麻煩不花錢為原則,就是去借一支一米左右的牙籤,裝上去測駐波(空曠地方),一般情形下,駐波會變低,如果駐波會變高,再想麻煩或是花錢的方式吧!

一般人裝條件,就只是去條件行買幾米訊號線,拉一下,裝天線座,裝車天線,開機測駐波,訂做指定長度訊號線不是一般使用者的選項,除非有高手在旁邊幫他!

條件行老闆應該也不會讓你天線一支一支試,除非是我遇到的那個老闆啦!

陳小原

BU2CK 發表於 2014-1-29 09:52
把駐波比表接在不同地方有不同的意義:
1.        機子+駐波比表+假負載=主要可得機子發射功率.
2.        機子+駐波比表 ...

明天再來試看看~有感謝

阿鋒

假設機器、天線、饋線都是好的
那麼下列安裝位置則是影響你駐波的最主要因素

陳小原

阿鋒 發表於 2014-1-29 22:39
假設機器、天線、饋線都是好的
那麼下列安裝位置則是影響你駐波的最主要因素
...

感謝友台的圖說~

陳小原

BU2CK 發表於 2014-1-29 09:52
把駐波比表接在不同地方有不同的意義:
1.        機子+駐波比表+假負載=主要可得機子發射功率.
2.        機子+駐波比表 ...

已嘗試第3點 測得駐波為1.2..
接著測試第4點....測得波為 3   

第6點 待下樓測試

陳小原

看來車木瓜真的只是裝飾品........

chrimpeg

陳小原 發表於 2014-1-30 11:15
看來車木瓜真的只是裝飾品........

不然我用一天的Z-V71會拿去跟老闆換牙籤 SG-7700 嗎

木瓜的駐波比牙籤高一些

BU2CK

陳小原 發表於 2014-1-30 11:12
已嘗試第3點 測得駐波為1.2..
接著測試第4點....測得波為 3   

既然第3 點沒問題, 而第4 點有問題.... 那就表示問題出在天線上!!!
A. 可能天線本身有問題, 請再用第2點測試天線.
B. 可能天線的安裝位置離車鈑金太近, 造成反射電波.
以上也需考量"地網"或"接地"情況, 只能費心多測試, 不然就換支不同天線比較快....