S S-536 (S536) 頻率駐波比實測

BU2CK · 發表於 2014-1-16 14:27:59

bluefat 發表於 2014-1-16 14:24
MFJ-269都買了,應該不差幾張小朋友買SX-400,
推你一把!!呵呵!

事實上, 我還有一顆 AVAIR AV-601 啦, 只是放在家裡使用, 沒有拿到車上測量啦....

bluefat · 發表於 2014-1-16 14:24:32

BU2CK 發表於 2014-1-16 14:15
大瓦數測試, 我只能用大紅點駐波錶了....

MFJ-269都買了,應該不差幾張小朋友買SX-400,
推你一把!!呵呵!

BU2CK · 發表於 2014-1-16 14:15:42

bluefat 發表於 2014-1-16 14:09
小弟一直奉"車上無low檔"為規皋,有機會還請
樓主以50w發射,量量大瓦數的表現,相信會更
符合實際使用的狀況, ...

大瓦數測試, 我只能用大紅點駐波錶了....

bluefat · 發表於 2014-1-16 14:09:19

本帖最後由 bluefat 於 2014-1-16 14:22 編輯

小弟一直奉"車上無low檔"為圭皋,有機會還請
樓主以50w發射,量量大瓦數的表現,相信會更
符合實際使用的狀況,感謝你好多.....

BU2CK · 發表於 2014-1-16 13:36:30

jameswade 發表於 2014-1-16 13:05
因為只要換頻率，或換功率都要把CAL指針歸零數值才會準確，所以才有天線分析儀啊...
不過一台好貴喔...好 ...

我當初就是: 眼一閉心一橫, 直接敗了一台 MFJ-269 天線分析儀....

只是用來測量我花錢買的廠製 VHF/UHF 天線....

jameswade · 發表於 2014-1-16 13:05:45

BU2CK 發表於 2014-1-16 11:42
調整CAL紐是讓測量駐波數據更準確, 而不是用來降低駐波的....
在不同頻率或不同功率大小, 都要再一次調CA ...

因為只要換頻率，或換功率都要把CAL指針歸零數值才會準確，所以才有天線分析儀啊...
不過一台好貴喔...好處就是駐波再大也不怕傷機子

BU2CK · 發表於 2014-1-16 11:42:55

本帖最後由 BU2CK 於 2014-1-16 11:46 編輯

ktats 發表於 2014-1-16 11:35
請問用sx-400調整CAL紐可以修正駐波嗎?

調整CAL紐是讓測量駐波數據更準確, 而不是用來降低駐波的....
在不同頻率或不同功率大小, 都要再一次調CAL重新校正, 其駐波數據才是準的....

ktats · 發表於 2014-1-16 11:35:34

請問用sx-400調整CAL紐可以修正駐波嗎?

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