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請教車機同軸電纜線裝設方式?

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-11-13 16:34
  • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

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    樓主
    發表於 2013-4-10 22:42:46 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    請問各位友台大大,將車機架設在車廂時,約需要1米左右的同軸電纜線來接天線,
    我有兩個問題,要請教各位,

    第一、這一米同軸線要用整條2D的線,一線到底,還是用5D的線70cm再轉30cm的2D的過門線,哪一種比較好?

    這個問題,如果用在車機裝於車室內,需要拉4~5米的同軸線,當然不會有問題,一定是5D再轉30cm的2D過門線會比較好,因為超過1米以上的長度,2D線會衰減得很厲害,可是1米的長度以內呢?關鍵就在5D轉2D這個轉接頭衰減的程度如何?有沒有辦法做比較,謝謝!

    第二個問題是,整條2D一米的同軸線,可以承受的功率可以達幾瓦,50瓦有沒有問題,高瓦數時駐波會不會也跟著變高?
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  • TA的每日心情
    開心
    2013-11-13 16:34
  • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

    沙發
     樓主| 發表於 2013-4-11 17:05:36 | 顯示全部樓層
    趴趴鼠 發表於 2013-4-10 23:54
    2D線,如果是RG122我查到了衰減是0.23dB/1m@100MHz, 0.56dB/1m@400MHz
    用144MHz來比
    一米衰減0.23dB

    很科學的計算方法,唯一有疑問的是: 轉接頭焊接的衰減有那麼少嗎? 只有0.05dB,我有點懷疑,不知道有沒有人測試過,還有焊接及接頭的方式應該也會有差!

    我的車組裝門縫不大,只能過2D線,用3D線應該會變形! 除非鑽洞,殘念!

    不過話說,一米以內的長度,衰減損失只有1~2W,相對於50W的功率,似乎還算划算,要斤斤計較這1~2W的損失嗎? 值得考慮!
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