MITSUBISHI GRUNDER+TCO VU-180+SAGANT FX-207S

mutoh945

今天終於收到族貼,高高興興地貼上去了,順便也來PO一下,第一次PO圖,不曉得會不會成功...

TCO UV-180


SAGANT FX-207S


擺放的位置是夾在扶手與副駕座椅的縫細,開機也蠻順手的,平常聽國道台都用耳機,跟朋友出遊才會接扥米.


饋線拉進來後是走靠近車門的飾版



今天剛收到的族貼


愛車照




感謝欣賞

mutoh945

jplin 發表於 2013-4-9 00:41
短天線請確實做好接地(車殼)

今天下午拿三用電表量了一下,天線本體到天線座夾邊的止付螺絲是導通的狀態,但車體因漆絕緣的關係無法導通,找了好幾處都是絕緣的狀態,想不透要怎樣才能讓天線接地,利用搜尋文章的方式,好像也沒有看到教學的文章,不知是否有前輩可以指點一下.
另外還有一個疑問,因手扒機是用車充供電,車上電力系統的負極不是也有與車體搭鐵,那天線這樣聯結下來,也算是接地嗎?
最後謝謝各位前輩們的回覆與建議

mutoh945

原來是駐波比的考量,小弟還以為會有安全性的疑慮,
當初安裝天線跟餽線後(2D),有請店家幫我量駐波比,使用的是類比式的駐波比錶,
結果指針動也不動,老闆還以為駐波比錶有問題,測試一下駐波比錶沒問題再重測一次,
結果指針還是一樣動也不動,測試的技工直喊"嚇鼠人",一旁的老闆也很驚訝,好像沒看過這情形的樣子,
感謝JPLIN及趴趴鼠兩位大大的說明

mutoh945

趴趴鼠 發表於 2013-4-10 00:13
有時候不是天線端的SWR低，而是餽線LOSS太大，這樣在手機、車機端量出來的SWR一樣很低喔^.^

如果是要量L ...

了解,謝謝趴趴鼠大提供的資訊

mutoh945

fullhouse 發表於 2013-4-15 22:29
外觀漂亮啦！
會不會被認做是大哥開的偽裝車?!

嗯~確實有一次剛買手機時,第一次開上國道收聽國道台,那時候還沒安裝車天線,在國一安定交流道一上去後沒多久,就聽到有友台在呼話,說北標320有偽裝車,要大家小心,那時候瞄了一下公里數,不就是我現在的位置,我還興充充地在找偽裝車長怎樣?突然又聽到有人向剛呼話那位友台吐槽說:那不是偽裝車啦!是跟大哥同車款同顏色,是家用車啦~
後來看一看前後左右的車~那不就是在說我嗎?原來一上交流道後就馬上被當作是假想敵