TA的每日心情 | 開心
2013-11-13 22:59 |
|---|
簽到天數: 31 天 [LV.5]常住居民I
|
我的2.0小龜龜中央扶手也有如樓主一樣的120W/12V的輔助點煙器插頭,
本來為求配線方便,打算用此電源...
結果在裝機的時候,(註:自己裝機時,幾乎把內裝全拆了...我家的太座差一點要把我給殺了... )
發現那裡所配的線只有1.25mm^2(但是感覺好像18AWG-0.75mm^2... ),
由線徑之安全電流粗估1.25mm^2-(16AWG)--12A,0.75mm^2(18AWG)---8A
再加上,大電流的時候,較細的線其電阻R越大,所以壓降就越大.
也許本來煙器插座端有12V,當50W發射的時候,車機端可能只剩下10~11V,
就算短暫的大電流輸出,車上10A保險絲不會燒斷,但車機可能因為電壓太低而關機...
註:電源線上的P=I^2*R,當I,R大時,電源線上P就增大,
又由於P=V^2/R,P與V成正比,當線路上所須耗的P變大(即線路發燙,P轉換為熱能輸出),
其V就增加(此即為壓降),所以
假設線路電阻為0.1歐姆(0.75mm^2的阻抗約25.8歐姆/km,假設線路長4米),
車機50W發射須8.3A電流(50W/50%(效率)/12V=8.3A)
所以電源線上的P = I^2*R = 8.3^2*0.1 = 6.9W
電源線路壓降V = SQRT( P*R ) = SQRT( 6.9*0.1) = 0.83V
(速算法V = I*R = 8.3*0.1 = 0.83V)
煙器插座端電壓 = 12V(電瓶端) - 0.83V(線路壓降) = 11.17 V.
再加上插式點煙頭與插座有接觸阻抗,可能又個有0.幾V的壓降.
所以到車機端可能只剩下10.xxV了.
所以後來還是乖乖的從電瓶端直接拉+,-兩條12AWG(3.5mm^2)到車內,
為此,要從引擎室防火牆鑽洞到車內的時候,還鑽到了一把線,
(對接這把線,又花我半天的時間,那時太座的火快燒到屋頂了...  )
PS:除非很有把握,否則防火牆不要亂鑽洞...
原則上25W應該OK,但現在的車機都有上到50W,有誰不心動,使用50W功率輸出呢...
這樣的配線,曾使用50W"偷打",系統很穩定說,車子也不會車震呢...FTM-350再次安裝在小龜龜上~@@成功推動50W |
|
[複製鏈接]
發表於 2012-3-5 14:56:39
