ZASTONE D9000車機上車文+與TM-271VHF段接收比較(有更新)

valenhsu

tunghsin 發表於 2017-4-14 19:13
請問學長,
您用D9000做異頻中繼,它的反應時間夠不夠快,
另,您提到的發射功率會下降,不知道有找到問題了嗎 ...

反應時間夠快!
但是不管反應時間快慢與否
自己先養成一個習慣就是上中繼時手持機或車機先按
PTT一秒後再發話,就算中繼開得很快,可是對方的手持機
處在省電模式要喚醒接收的話會慢個一秒鐘,公板大陸機有此現象
除非對方拿MOTOROLA手持機就不會有這個遲滯
但你能保證對方就一定使用MOTO機子嗎?

發射功率會下降?
會不會是駐波差太多,啟動保護機制強制降功率

valenhsu

hungchih 發表於 2017-4-15 23:21
有用 sw-102 看，正常收發時大概 47 w，異頻中繼發射時 顯示是大約23w ，

感謝回報!
我猜測也許同頻中繼的時候應該也是如此功率
這樣也好,才不會發過大的功率,發送太遠造成干擾

valenhsu

hungchih 發表於 2017-4-16 14:17
除了這點外 (其實也沒差中繼只是玩一下看看而已)，這台的表現讓我相當的滿意，
原本是有買 8900r(淘寶版)  ...

正是如此!
看來這台50瓦車機也威脅到小車機的市場
畢竟有分離面板,分體安裝車內不怕整機
體積太大