ZASTONE D9000車機上車文+與TM-271VHF段接收比較(有更新)

valenhsu · 發表於 2017-4-14 22:34:43

tunghsin 發表於 2017-4-14 19:13
請問學長,
您用D9000做異頻中繼,它的反應時間夠不夠快,
另,您提到的發射功率會下降,不知道有找到問題了嗎 ...

反應時間夠快!
但是不管反應時間快慢與否
自己先養成一個習慣就是上中繼時手持機或車機先按
PTT一秒後再發話,就算中繼開得很快,可是對方的手持機
處在省電模式要喚醒接收的話會慢個一秒鐘,公板大陸機有此現象
除非對方拿MOTOROLA手持機就不會有這個遲滯
但你能保證對方就一定使用MOTO機子嗎?

發射功率會下降?

會不會是駐波差太多,啟動保護機制強制降功率

hungchih · 發表於 2017-4-15 02:55:08

本帖最後由 hungchih 於 2017-4-15 03:02 編輯

他的中繼速度還不錯，目前遇到問題就是如上圖，中繼就會這樣，無中繼時發送都滿檔ok，駐波量過約都在1.3以下
目前還持續在測試(換過 sg7900 & sg7500 饋線是5d 10m)，不知有用d9000的學長們，是否也會這樣

hungchih · 發表於 2017-4-15 23:21:26

有用 sw-102 看，正常收發時大概 47 w，異頻中繼發射時顯示是大約23w ，

valenhsu · 發表於 2017-4-16 12:33:29

hungchih 發表於 2017-4-15 23:21
有用 sw-102 看，正常收發時大概 47 w，異頻中繼發射時顯示是大約23w ，

感謝回報!
我猜測也許同頻中繼的時候應該也是如此功率
這樣也好,才不會發過大的功率,發送太遠造成干擾

hungchih · 發表於 2017-4-16 14:17:01

除了這點外 (其實也沒差中繼只是玩一下看看而已)，這台的表現讓我相當的滿意，
原本是有買 8900r(淘寶版) 小車機，立馬脫手，反正大家都不能驗機，功能、收發品質、質感等表現完全不同等級，
雖然d9000比他多一倍以上價錢，個人覺得很值得。

valenhsu · 發表於 2017-4-16 16:16:17

hungchih 發表於 2017-4-16 14:17
除了這點外 (其實也沒差中繼只是玩一下看看而已)，這台的表現讓我相當的滿意，
原本是有買 8900r(淘寶版) ...

正是如此!
看來這台50瓦車機也威脅到小車機的市場
畢竟有分離面板,分體安裝車內不怕整機
體積太大

yeh8968 · 發表於 2018-1-1 19:13:25

感謝分享

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