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野外架台使用電池

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-5-5 13:53
  • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

    樓主
    發表於 2017-2-9 14:04:42 | 顯示全部樓層
    a333362a 發表於 2017-2-9 10:40
    感謝各位學長姐解惑
    既然救車電源充滿這麼多不確定性 加上電量不大
    還是買顆車電池好了!!!

    買100A鋰鐵電芯+保護板回來四個串聯DIY吧
    這樣電壓有到13.8V比鉛酸電池電壓還高一點點!
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-5-5 13:53
  • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

    沙發
    發表於 2017-2-15 12:39:21 | 顯示全部樓層
    edwardlee 發表於 2017-2-13 09:01
    是歐 那個位置最好   那就GG 不用測試

    消防局撥發一批 這個 UHF無線電

    UHF400~470的機子可以寫業餘段進去啊
    至高點可以放中繼,如果要達到全線暢通
    也許中繼台佈好幾台也說不定
    要是叫人守在高點拿C150當人肉中繼台
    不覺得浪費人力嗎?
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-5-5 13:53
  • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

    板凳
    發表於 2017-2-15 18:28:39 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 valenhsu 於 2017-2-15 18:32 編輯
    edwardlee 發表於 2017-2-15 13:27
    反正五月前 會上山實測  看看

    不行的話 到時候 就作罷


    說到山上的中繼讓我想到林務局
    林務局人員會巡山,所到路線之處
    無線電必定要能喊回來,喊不回來
    就加中繼,一路上可能是中繼中繼還是中繼
    不知道我說的有沒有錯

    台鐵的無線電是鐵路所到之處無線電一定要能通
    所以必定是中繼中繼還是中繼,如此構成龐大的通訊系統

    如果各城市都有業餘中繼的涵蓋
    就好像另一個不用通話費的行動電話通訊系統!
    只要拿手扒機就可以走遍全市通聯
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