FRS業餘機與車機設定成功~分享

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設定業餘機型TCO U5+MT-8080 小車機

一.業餘機選定頻道4   頻率:467.500  (感謝友台大大提供之頻率表)開機狀態。
二,車機選定頻率: 467.500
三.進入車機菜單R-CTC/T-CTC  (亞音模擬標準系列)
四. 由設定67~254HZ 模擬亞音標準系列程序  開始逐一從67HZ~254HZ之間調整找到業餘機所謂內碼即可
五.如 業餘機內碼如為XXHZ,回菜單R-CTC同樣設定XXHZ  均需儲存

個人業餘機內碼為67HZ  故R/T-CTC菜單皆設儲存後  日後兩造進行通話前頻率設定 467.500  即可全部雙向通話完成!

以上經過原廠技術指導完成!  

在此亦感謝 TRC朋友們提供資訊參考!  誠摯感恩~  

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雙頻天線沒變，FRS有14個頻道，依據友台提供之頻率。
FRS我選頻道4 頻率是467.5000MHZ
車機頻率也調整到467.500MHZ
按車機拖咪，FRS沒聲音但綠燈會亮
回頭按FRS-PTT  車機可接收滿格
電請原廠協助指導，他們表示要先找到FRS內碼
依照指示操作設定:
1.進車機菜單選擇R/T-CTC（取消off）選擇模擬標準亞音。（亞音67.0~235HZ每次跳2.0HZ）。
2.FRS頻道/頻率不變如前言。
3.回車機先設定RCTC，從67.0HZ開始，按車機拖咪，結果FRS有接收及聲音。
如設69.0HZ，或100.0HZ,都沒接收與聲音。
4.R-CTC 為67.0HZ,廠商說T-CTC也須設67.0HZ
最後結果:設備饋線天線皆無須變動。
爾後使用車機合併FRS業餘機方法:業餘機選4，車機調頻至467.500
再設定菜單中R-CTC與T-CTC改設67.0HZ即可雙向通話，共計4支FRS,全部同時能與車機接收發射。
這是廠商工程師指導的。

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FRS頻率為xxx.xxxx正確
惟車機設xxx.xxx +亞音R/T-CTC xx.xHZ
確定雙方可通聯，這樣到底影響層面在哪?

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  467.5500   昨晚在家再度確認車機設定此頻率!之前說成467.5000
因原廠提過 要抓FRS內碼  實際內碼真的也在車機ctc功能中抓到了
因此我車機設定467.550mhz CTC-R/T發射接收一樣的內碼後   真的真的就可雙向通話

基於9月初登山社團領頭補給車  個人擁有4台TCO-U5  FRS機型   以往均要求他們分組攜帶我4台FRS
此次用車機25W對應FRS得以雙向通話，其實內心多一份安全感吧!

至於是否違反專業領域，請大大們不吝指教應注意事項提醒了~

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好的  原則我會儘速前往附近專業店家請纓
先就天線部分確認後~立即就大大分享之意見改善

至於大大技術上專業，小弟涉獵不多關係，專有名稱等真感到吃力不好意思
如果能 請大大們更加白話文指導我好嗎  感恩

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感恩大大分享~
今天休假中~立即找附近專業商看看~

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回復諸位 大大  謝謝分享
今日以就近請專業檢測與指導過~一個字形容~~~~~~衰(算買經驗)
1.小GG+MINI 木瓜測駐波~達2.8至3.0  搖頭
2.天線座饋線斷絲~訝異
3.測25W主機頻功率~144才18W   430才15W~快抓狂

因老闆建議別換467  這叫找死~機子會燒~~~~~傻眼 !如非要使用 就短時間!預定等老婆公司社團登大霸尖山我帶路時再用(多短看機子何時自燃,阿彌陀佛)挖嘞!

結論:
1.改換寬頻140~445頻寬牙籤，原木瓜給當場折斷消氣。
2.原饋線更新全面為3D銀線外包覆黑皮。(DIY抽換原3FB+1.5銀線)。
3.明天回老闆那測諧正點。

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呵呵呵~一定一定~承蒙關懷哦！