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樓主: 二枚目
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手機+車天線比配原廠短天線通信距離還短的問題

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-2-26 23:00
  • 簽到天數: 1565 天

    [LV.Master]伴壇終老

    31#
    發表於 2015-11-4 22:24:14 | 只看該作者
    二枚目 發表於 2015-11-4 20:24
    對啊!就是這樣才讓我感到一整個難以接受,怎麼會加了長天線又避開車殼的遮蔽不會比配原廠天線發話距離長 ...

    問題歸納:
    1.被吃掉的功率有多少?
    2.車天線是哪支? 有打直安裝嗎?

    如果用SG-7900的話我相信會有一點改善
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  • TA的每日心情

    2020-11-22 09:51
  • 簽到天數: 259 天

    [LV.8]以壇為家I

    32#
     樓主| 發表於 2015-11-5 06:33:18 | 只看該作者
    本帖最後由 二枚目 於 2015-11-5 06:40 編輯
    chrimpeg 發表於 2015-11-4 22:24
    問題歸納:
    1.被吃掉的功率有多少?
    2.車天線是哪支? 有打直安裝嗎?


    功率還沒有機會測試。
    車天線如照片,因為後廂蓋是圓弧形,天線座調節孔一格角度又過大,所以還是會向內、向後各稍微傾斜一點,除非固定在廂蓋正中央。

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-1-26 06:52
  • 簽到天數: 7 天

    [LV.3]偶爾看看II

    33#
    發表於 2015-11-6 23:52:06 | 只看該作者
    二枚目 發表於 2015-11-5 06:33
    功率還沒有機會測試。
    車天線如照片,因為後廂蓋是圓弧形,天線座調節孔一格角度又過大,所以還是會向內 ...

    用1.8d本來就是悲劇一場,建議用rg58便宜又大碗
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  • TA的每日心情
    開心
    2018-12-27 19:33
  • 簽到天數: 515 天

    [LV.9]以壇為家II

    34#
    發表於 2015-11-7 18:22:17 | 只看該作者
    落跑大俠 發表於 2015-11-2 11:44
    參考一下這篇,轉接點,機器本身都可能是問題
    http://www.radio.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=667 ...

                         
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  • TA的每日心情
    開心
    2018-6-7 09:35
  • 簽到天數: 579 天

    [LV.9]以壇為家II

    35#
    發表於 2015-11-7 23:15:40 | 只看該作者
    tadpole 發表於 2015-11-6 23:52
    用1.8d本來就是悲劇一場,建議用rg58便宜又大碗



    沒那麼誇張.我以RG174跟RG316跟RG58比較(1.8d應該比這二種電纜直徑稍為大一些),長度四米

    在100MHZ時,RG174衰減為(27.6/100)x4=1.104db
                         RG316衰減為(27.2/100)x4=1.088db
                         RG58衰減為(16.1/100)x4=0.644db

                         所以用RG58只比RG174好1.104-0.644=0.46db

                         功率損耗要3db才會少一半,以手機5w(36.9897dbm)來算
                         經過RG174電纜功率會剩36.9897-1.104=35.8857dbm = 3.88W
                         經過RG58電纜功率會剩36.9897-0.644=36.3457dbm = 4.31W
                         功率差4.31-3.88=0.43W感覺差好像很多,實際對距離幫助不大
                         因為無線電功率對距離算法是平方比,所以如果原來5W可以打2公里,你要打到4公里
                         就需要四倍功率20W

    另外RG58是RG174電纜直徑差約快二倍,這樣投資電纜你覺得CP值高嗎?

    移動台信號不好最大因素應該是對講機在車內使用(5W手機打到外車子外面可能只剩不到0.5W),
    再過來汽車天線駐波(VSWR)是要注意,當你駐波比為2時你的功率剩88.89%
    ,所以天線好壞與天線的增益就很重要(0db的天線跟3db的天線就好像功率5W跟10W的信號強度)
    且汽車天線架設的位置跟你距離也會有關係,架在車頂正上方會比較好,架在車尾前方與後面信號會不一樣


    VSWR     電壓反射係數ρ   通過電力效率η(%)
    1.0                        0                        100
    1.1                      0.0476                 99.77
    1.2                      0.0909                 99.17
    1.3                      0.1304                 98.3
    1.4                      0.1667                 97.2296
    1.5                      0.2                       96
    1.7                      0.2592                 93.28
    2                         0.3333                 88.89
    2.5                      0.4286                 81.63
    3                         0.5                      75
    4                         0.6                       64
    5                         0.666                   55.55







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    2020-11-22 09:51
  • 簽到天數: 259 天

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    36#
     樓主| 發表於 2015-11-21 15:22:01 | 只看該作者
    本帖最後由 二枚目 於 2015-11-24 19:42 編輯

    To tad大:

    我在網路看到RG58 50歐姆賣家這段:

    「外層綿密編織電鍍網,不是稀稀疏疏的編織,比銀線等級低但線材扎扎實實
    有賣貴請告訴我那家賣的便宜
    運用在VHF車機僅能3米以內,不建議拉到5米否則損失很大,(請自行評估)
    我沒有店家誇大,為了賺錢什麼2D細線5米長車載線都能用。」

    我想問若是真的,那我的情形已經超過4米,就不適合換用RG58了是嗎?1米賣NT$60算便宜嗎?
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    2020-11-22 09:51
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    37#
     樓主| 發表於 2015-11-21 15:31:31 | 只看該作者
    本帖最後由 二枚目 於 2015-11-25 11:37 編輯

    我用卡尺量了一下我車上的那條饋線連帶外皮是3.0mm,其實我並不肯定是否這就是1.8D,這部分可能我搞錯了,抱歉。
    如下圖所示,我在光華商場看見同我一樣的線材標籤上寫鐵氟龍,不知指的是外皮的材質,還是中心軸跟隔離網之間的那層白色?



    *****************************************

    目前我已經找出問題,是L型天線座裡面的中心線斷了,但是在焊接回去的同時也發現車天線跟這個L型天線座之間有個設計上的BUG,因為車天線在旋入天線座時,金色棒子也就帶動天線座的金色孔跟著轉,所以我判定焊接在天線座同軸中心線也就因此被扭斷了。

    修復後我測了一些數據,由於手機跟車天線之間多了一條饋線,所以也就有了SWR在前端跟後端的變化,如下,請見照片:

    ↓手機+SWR+假負載(約5.5W,兩張照片)



    ↓手機+SWR+4M饋線+假負載(約1.5W)


    ↓手機+SWR+4M饋線+車天線(約1.5W,跟假負載幾乎無差異)


    ↓手機+4M饋線+SWR+假負載(約4.0W)



    手機+4M+SWR+車天線這部分忘了測XD。

    我不大能理解同樣是手機+4M饋線+假負載,為什麼SWR放在前端功率僅1.5W,放在後端又能上升到4.0W?
    以上,給大家參考。

    我還是很難相信手機+車天線打不過在車廂內用原廠短天線,改天我實際測試過後再跟大家分享。

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