手機+車天線比配原廠短天線通信距離還短的問題

二枚目

我用卡尺量了一下我車上的那條饋線連帶外皮是3.0mm，其實我並不肯定是否這就是1.8D，這部分可能我搞錯了，抱歉。
如下圖所示，我在光華商場看見同我一樣的線材標籤上寫鐵氟龍，不知指的是外皮的材質，還是中心軸跟隔離網之間的那層白色?



*****************************************

目前我已經找出問題，是L型天線座裡面的中心線斷了，但是在焊接回去的同時也發現車天線跟這個L型天線座之間有個設計上的BUG，因為車天線在旋入天線座時，金色棒子也就帶動天線座的金色孔跟著轉，所以我判定焊接在天線座同軸中心線也就因此被扭斷了。

修復後我測了一些數據，由於手機跟車天線之間多了一條饋線，所以也就有了SWR在前端跟後端的變化，如下，請見照片:

↓手機+SWR+假負載(約5.5W，兩張照片)



↓手機+SWR+4M饋線+假負載(約1.5W)


↓手機+SWR+4M饋線+車天線(約1.5W，跟假負載幾乎無差異)


↓手機+4M饋線+SWR+假負載(約4.0W)



手機+4M+SWR+車天線這部分忘了測XD。

我不大能理解同樣是手機+4M饋線+假負載，為什麼SWR放在前端功率僅1.5W，放在後端又能上升到4.0W?
以上，給大家參考。

我還是很難相信手機+車天線打不過在車廂內用原廠短天線，改天我實際測試過後再跟大家分享。